Estou com um cambio clark 5 marchas no jeito para colocar uma reduzida de jeep roletada ou a do jpx. Eu tenho as duas.
O que vocês me aconselham???
Abs
alexandre
sao paulo - sp
frontier, samurai e cj3
amigo. Olha minha opnião é o seguinte, já que vc ta mechendo venda as duas e compre uma de toyota bandeirante . Eu tenho a do willys em um v6 mas já é o terceiro carretel e outras peças que troco sem falar no casco da caixa que repartio ao meio. Não botei a de toyota pq faltou $$$ mas ainda pretendo. Vc que tem duas pra negocio te sai barato e nunca mais se encomoda. Grande abraço sucesso
Guerreiro tambem tive esse problema (foram 4 CT ao total) semana passada resolvi ressuscitar a rural e já esta andando mas 4x2 irei instalar nela um CT da silverado V8 (agora espero que aguente), no caso do Alexandre ele vai colocar um motor um pouco mais manso então sugiro a ele a usar a caixa e CT do JPX afinal estas caixas sairam nos motores diesel que tem um torque elevado tenho certeza que se montar com a caixa de chevete principalmente a 5 marchas vai se incomodar e a reduzida não vai aguentar o teu motor tambem, afinal estas reduzidas foram projetadas para motores de 90 CV e em um tempo em que não existia pneus como os de hoje que são o principal motivo das quebras, estas reduzidas ja equipavam principalmente rurais e F's com motores de opala 6 e caixa C-10 3 marchas e aguentavam agora não mais pois a cerca de 10 anos os melhores pneus eram tipo argentino e fronteirinha.
Estou com um cambio clark 5 marchas no jeito para colocar uma reduzida de jeep roletada ou a do JPX. Eu tenho as duas.
O que vocês me aconselham???
Abs
Alexandre
Sao Paulo - SP
Frontier, Samurai e CJ3
Alexandre, como foi citado acima existe varios pos e contras :
reduzida do jpx : e mais forte e confiavel, vai aguentar tranquilo o motor da ranger 2.5, porem quando precisar de achar peças e dificil !!!
Reduzida do willys/f-75 : por ser motor a gasolina com 121 cvs creio que vai aguentar, mas vai trabalhar um pouco no limite, a grande vantagem e que acha peças facilmente
Bom, na verdade foi como citado acima, a melhor e da toyota bandeirantes, essa aguenta bastante, ate mais que a do jpx, e peças acha ate em "buteco", mas o valor e bem mais alto ! Da hilux tambem e otima, e robusta e acha peças mais facil que a reduzida do jpx, porem não e tão facil quanto da toyota bandeirantes.
O eixo traseiro e com bola central ou deslocada ?