[HISTÓRIA - RAZÃO x EMOÇÃO] Willys uso diário

[plnx]

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Acho plenamente viável um Jeep no dia-a-dia (se não achasse estava fazendo o quê nos últimos 4 anos né) mas é como falaram, "espirito preparado", Jeep mode ON, quanto melhor na trilha pior no asfalto, etc.

Disse que usará o Jeep por uns 25km por dia, quando morava em Londrina minha km diaria era na casa dos 50km e o que pesou na época foi o combustível.

Falando da minha experiência com o Jeep, pode ter sido sorte, ou qualquer coisa, mas é MINHA experiência.

Confiabilidade?
A última vez que me deixou na rua foi o cabo da embreagem as 17:00hs, fui numa auto-peças a 2 quadras, comprei o cabo e eu mesmo troquei, problema resolvido as 18:30. Isto tem mais de 1 ano....

Conciliar dia-a-dia e trilha ?
Tudo depende, depende da trilha, depende da mecanica do jeep, depende do braço.... tem gente que não consegue andar (chegar em casa pelo menos) com um carburador sujo, sem marcha lenta e talz... mas depende da mecanica né, se for injetado não tem este problema...

Colocar uma mecanica nova e a diesel ainda ??? se isso é melhor ???
aah depois de passado os problemas iniciais de qualquer adapdação é só alegria. Procure aqui no forum pelo Crocodilo do Elmer com mecanica da F250 4x4 ....

[Rodolfo Ourique]

Acho plenamente viável um Jeep no dia-a-dia (se não achasse estava fazendo o quê nos últimos 4 anos né) mas é como falaram, "espirito preparado", Jeep mode ON, quanto melhor na trilha pior no asfalto, etc.

Disse que usará o Jeep por uns 25km por dia, quando morava em Londrina minha km diaria era na casa dos 50km e o que pesou na época foi o combustível.

Falando da minha experiência com o Jeep, pode ter sido sorte, ou qualquer coisa, mas é MINHA experiência.

Confiabilidade?
A última vez que me deixou na rua foi o cabo da embreagem as 17:00hs, fui numa auto-peças a 2 quadras, comprei o cabo e eu mesmo troquei, problema resolvido as 18:30. Isto tem mais de 1 ano....

Conciliar dia-a-dia e trilha ?
Tudo depende, depende da trilha, depende da mecanica do jeep, depende do braço.... tem gente que não consegue andar (chegar em casa pelo menos) com um carburador sujo, sem marcha lenta e talz... mas depende da mecanica né, se for injetado não tem este problema...

Colocar uma mecanica nova e a diesel ainda ??? se isso é melhor ???
aah depois de passado os problemas iniciais de qualquer adapdação é só alegria. Procure aqui no forum pelo Crocodilo do Elmer com mecanica da F250 4x4 ....

plnx, é isso mesmo...

Este ano encontrei um amigo que acabara de adquirir um Troller, como ele já era propietário de Willys e tb já teve outros veículos off-road, perguntei o que ele havia achado, a resposta: é um Jipe puro e duro, então pedi que me permitisse fazer um "test-drive" (até então só havia andado no Troller antigo MWM), pois bem, aos sair com o Troller já questionei o porque de embreagem e freios serem tão desconfortáveis, e me passou que todos são assim...ao sair em manobra a surpresa dupla, direção pesada (pneus ainda originais) e sem curso...mas a surpresa boa era sim o motor, muito forte e potente...ao terminar o breve teste cheguei a conclusão de que o Troller de R$ 95 mil é sim um belo jipe em termos de força e alguns itens de conforto (ar condiconado), mas fora isso não oferece nada que o bom e velho Willys tb não ofereça. Sendo assim pra investir tanto em um veículo pro dia-a-dia, em minha opiniçao, não compensa...se vc precisa de ar condicionado e um pouco de privacidade vá de Suzuki ou Toyota, mas se é fã da marca mãe (como eu) vá sim de Jeep CJ5 é um veículo de concepção antiga, mas se cuidar bem dele, vai te dar muitas alegrias.

[JeanCP]

Pablo,
ja havia trocado o meu tanque por plastico, porém o cheiro de gasoilina continua, vou tentar colocar silicone ou massa plastica na vedação da boia e vou estender um pouco mais o ladrão do tanque,acredito que seja por alí!!!

Sei que é meio off-topic, mas o amigo tem algum problema com o tanque, não tenha dúvida... não sou adepto da gasolina, longe de mim, odeio cheiro de gasolina, ainda por cima nas nossas viaturas que temos que aqui e acolé mecher no danado do carburador e sistema de alimentação, então optei pelo álcool, que não deixa cheiro, mas deixa rastro... mas adoro por isso!!!

O seu tanque se for de metal, deve estar furado, pois não é normal a gasolina vaporizar para dentro da "cabine"... já andei em jeep com capota de fibra fechada (equinócio) e não senti cheiro algum de gasolina com o tanque de metal... embora o dono uma vez tivesse se queixado disso, porém foi resolvido (não me pergunte como, mas era defeito sim)...
Então fica a dica... eu sugiro a troca pelo tanque de plástico, mesmo o do tamanho original... acabam os problemas de corrosão e deve acabar sim com o seu problema de odor de vapor dentro da viatura e seja feliz!!!

Forte abraço!

Já para o tópico, muita gente falou que é impossível conciliar as duas coisas, carro do dia a dia e carro de trilha... em se tratando de um CJ acho que fica mais para que ponto de adaptação e entendimento de mecânica fica o proprietário... mas isso é uma questão de nece$$idade mesmo, eu jamais teria somente um veículo... até por que, é como falaram aí, você vai ali na beira do rio, se depara com uma laminha se lambuza todo e à noite sua namorada quer ir a uma festa, ou a um jantar e você com cara de bosta porque o jeep tá sujo... todo emporcalhado por dentro... eu digo por experiência própria... quando faço passeios com minha viatura... normalmente ele chega meio sujo no destino do passeio (passeios organizados, mas com grau de dificuldade, e familiares), então a família chega morto de cansado, toma aquele banho relaxante, aí dá aquela fome, vamos jantar... mas o jeep tá todo emporcalhado... então sobra do paizinho ir limpar o básico (bancos, portas, tapete, volante e demais locais de contato)... para a família e nem você, todos limpos se sujarem...
E outra por uma bobeira o jeep quebra... não importa qual seja... ele vai quebrar... aí o garotão fica na mão...
Então quer ter um jeep e ser feliz... investe num jeep de mecânica confiável e compra um popular, 1.0, com ar, só pra passear e ir trabalhar... aí quando a grana evoluir (essa é a tendência) você compra um veículo de passeio melhor...

Forte abraço à todos!

Pablo

[Jacimar]

Pablo,
ja havia trocado o meu tanque por plastico, porém o cheiro de gasoilina continua, vou tentar colocar silicone ou massa plastica na vedação da boia e vou estender um pouco mais o ladrão do tanque,acredito que seja por alí!!!

Boa tarde prezado ! já tive problema com silicone na vedação da bóia ! o mecânico colocou silicone e ele derreteu e caiu no tanque, do tanque para dentro do carburador, lavei o tanque e tirei o resto de silicone, usei uma junta de borracha feita em casa mesmo e nunca mais tive problema, hoje talvez usasse papel velumóide ( Garnital ) . . . boa sorte e um abraço !

[PredadorRJ]

Salve tropa.

Essa história de jeep pro dia-a-dia é complicada. Teve uma época (não muito distante) que eu pensei que eu não servia pro jeep.
O Mastigado, em comparação com MUITAS viaturas aqui do fórum, é super simples, com pequenas adaptações até agora, mas ainda não desisti de tentar usa-lo pra tudo.
O trânsito aqui em Petrópolis, é uma MERD@. Quando pára, pára mesmo. A maioria das ruas estão em petição de miséria, mas quando não chove (to sem capota porque não tenho vergonha na fuça), é bom demais sair com o Mastigado. Sol na careca, olhando quase todo mundo de cima e vendo os outros carrinhos com medo dos meus parachoques! Bom bagaray!
Infelizmente, essas voltas são breves e espaçadas, mas ainda não desisti de tentar. Estou juntando energia ($$$$) pra uma tentativa de modificação no Mastigado. Se der certo, vou postar as fotos aqui.
Pensando em segurança pro Mastigado - hidrovácuo, revisão suspensão, sistema de freios refeito 100% e direção mecânica de VW.
Trilha até agora necas.... só uns passeiozinhos mixurucas, mas ainda chego lá.
Eu ainda acredito (ou quero acreditar) que dá pra fazer uma viatura pra uso diário. Espero estar certo.

Forte abraço à todos.

[maxdelta]

Antes de ontem usei o jipe, tinha 20 dias q eu não o ligava, e não tem trilhas agendadas(sou chique) O meu tem capota conversível em péssimo estado, está tão feia, q a unica situação q eu a fecho é chuva, apesar de não ser aquela proteção acho q abrir um guarda-chuva protege melhor.

Ando sem as portas, só quando eu fecho a capota q eu uso porta!

O legal é: Transito de Nova Friburgo é um dos piores do estado, o pessoal anda a 2 metros do jipe, como se meu jipe fosse um onibus ou caminhão! Quando vou sair de uma rua pra outra, mesmo não tendo a vez, os cara param pra dar preferencia, e isso é o máximo, quando estou de jipe chego bem mais rápido no destino! O triste é colocar na vaga, vc se acostuma com o jogo de carro, o jipe parece q é metade do jogo! Coloquei um carburador duplo, já bebe bem menos, pra mim agora só falta um DIS, estou vendendo o jipe, mas sem pressa, pode demorar 10 anos, não coloquei placa, só falei com os amigos, pois na realidade eu nem sei o q comprar!

Jipe para o dia-a-dia, acredito q somente o freio a disco e hidrovacuo já fique de bom tamanho! Uma capota talvez!

Abração!

[chinelao4x4]

HISTORIA-

comprei um cj5 por em algum tempo na minha infancia ter andado de jeep willys
Junte 3 amigos no mesmo fim de semana e fomos dar uma volta no mato , tentei na primeira chance um cavalo de pau, quase tombou,
mais pra frente atolei feio em um açude , no meio do nada, e do nada me apareçe uma turma de jipeiros ( bauru) e eu de chinelo, por isso meu apelido. o resto foi risadas...

EMOÇÃO :
A partir daquele dia, vi e fiquei sabendo o que é ser jipeiro , e fazer trilhas com " segurança" e etc... já faz quase 15 anos ! mais tinha um outro carro , hj não mais só o Foscão .

RAZÃO :

Minha nova cidade é pequena , muito buraco, cidade com rio e represas por perto, tenho barco grande , aqui não chove ! uso só o toldo , sem portas, exotico , todos param e olham, as vzs raiva por chamar tanta a atençao, trilhas só sozinho novamente, espero parar o jeep e ir apenas pra encontros e comprar um outro carro , ou ter um troller , vou rodando pra qualquer lugar.

[maxdelta]

Hum o troller não me cabe, por isso continuo de jipe! Mas tenho tb um samurai q uso quase sempre e agora um niva!

[Kim]

Se me permitem...

Eu uso meu jipe para tudo, minha esposa tem seu carro, e eu o jipe!

[juleymar73]

Grande Kim , tambem quero poder usar o meu pra tudo ,talvez depois de uma clarkete, so pra começar ja fica mais manso pro dia dia, so nao pode chover, pois nao sou muinto adepto de capotas, abraço a todos.

[OPC+JR]

Boa tarde prezado ! já tive problema com silicone na vedação da bóia ! o mecânico colocou silicone e ele derreteu e caiu no tanque, do tanque para dentro do carburador, lavei o tanque e tirei o resto de silicone, usei uma junta de borracha feita em casa mesmo e nunca mais tive problema, hoje talvez usasse papel velumóide ( Garnital ) . . . boa sorte e um abraço !

Para acabar com o cheiro de gasolina tente:
1° - Tampar todos os buracos da parede de fogo.
2° - Selar direito essa boia ai do tanque - de preferencia colocar um daqueles tanques que ficam na traseira do jeep, do lado de fora.
3° - Aproveita e dá uma olhada se o escape não dá retorno de gases para dentro do jeep.
Tudo isso tem tópicos espalhados pelo forum.
[]´s
Ah, aproveitando, estou montado meu jeep para o dia a dia e passeios, vamos ver se vai ficar bom rs

[Rodolfo Ourique]

Ô Predador, onde vc mora aqui em Petrópolis...bora bota esse Jeep na trilha...

Salve tropa.

Essa história de jeep pro dia-a-dia é complicada. Teve uma época (não muito distante) que eu pensei que eu não servia pro jeep.
O Mastigado, em comparação com MUITAS viaturas aqui do fórum, é super simples, com pequenas adaptações até agora, mas ainda não desisti de tentar usa-lo pra tudo.
O trânsito aqui em Petrópolis, é uma MERD@. Quando pára, pára mesmo. A maioria das ruas estão em petição de miséria, mas quando não chove (to sem capota porque não tenho vergonha na fuça), é bom demais sair com o Mastigado. Sol na careca, olhando quase todo mundo de cima e vendo os outros carrinhos com medo dos meus parachoques! Bom bagaray!
Infelizmente, essas voltas são breves e espaçadas, mas ainda não desisti de tentar. Estou juntando energia ($$$$) pra uma tentativa de modificação no Mastigado. Se der certo, vou postar as fotos aqui.
Pensando em segurança pro Mastigado - hidrovácuo, revisão suspensão, sistema de freios refeito 100% e direção mecânica de VW.
Trilha até agora necas.... só uns passeiozinhos mixurucas, mas ainda chego lá.
Eu ainda acredito (ou quero acreditar) que dá pra fazer uma viatura pra uso diário. Espero estar certo.

Forte abraço à todos.