Freios

[woodpecker]

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Elmer,

Você não é o primeiro que vejo reclamar do desgaste prematuro das pastilhas traseiras, só não lembro se os outros casos que ouvi também estavam usando as pastilhas do Kadet e qual era a marca do kit, acho inclusive que uma das reclamações eu lí aqui no fórum mesmo.

Estou pensando em trocar o freio traseiro do meu CJ e colocar a disco por isso essa informação também me interessa, será que isso só acontece com um tipo de pastilhas ou kit ??? Será que o problema não pode estar na falta ou uso inadequado da válvula equalizadora na saida do cilindro mestre ???

Ramiro,

Qual kit você está usando ??? Você usa válvula equalizadora na saida do freio traseiro ??

[]´s

Esse problema ocorre quando usa um encamento pra as rodas traseiras e o outro pras dianteiras , se for esse o caso, duas solucoes, ligar todos os encanementos juntos, ou dianteira direita com traseira esquerda e diant esq com trs dir.

[Olambro]

Boa noite . Estou com dificuldade para usar o blog 4xr Brasil. Mas venho pedir uma informação sobre qual a melhor opção para adaptar nos freios do f75. Já está com pedal suspenso. Cilindro mestre do gol e hidrovaco do gol aparentemente . Mas os freios a tambor ainda . E fica sempre arrastando uma das rodas dianteiras.ou trás não estou conseguindo fazer freiar certo sem arrastar. Alguém sabe como faço?

[xibiu!!!]

Boa noite . Estou com dificuldade para usar o blog 4xr Brasil....

Caro Olambro.

Qual a dificuldade?

[Qjo]

Pessoal, estou querendo instalar freios a disco no meu willys, vocês recomendam algum kit que seja mais confiável?

[Marcelofreitas]

Pessoal, estou querendo instalar freios a disco no meu willys, vocês recomendam algum kit que seja mais confiável?

Também to querendo adaptar no LASANHA, freio a disco nas 4 rodas. Qual a configuração mais $$$prática?

[Guilherme Pezzato França]

Pessoal, estou querendo instalar freios a disco no meu willys, vocês recomendam algum kit que seja mais confiável?

tem os kits completo vendido no gama4x4, josewal,etc.. é o que a maioria do pessoal usa.

[Robertux]

Uma combinação fácil de fazer, praticamente plug and play e que costuma funcionar muito bem são esses kits vendidos nas lojas especializadas em 4x4, com os discos fabricados pela MDS, que cabem certinho no lugar dos tambores, sem adaptações, pinças da kombi na frente e do Kadett atrás (para por freio de mão, se não quiser freio de mão pode por da kombi atrás também), pedaleiras fabricadas pela Akebil e servofreio e cilindro mestre da Ford Pampa.
Com relação às pinças, as da Kombi são muito boas porque têm tem pistão duplo, já as do Kadett, Golf e as traseiras do Troller tem pistão simples e travam (enroscam) com maior facilidade. Por isso, se não fizer conta do freio de estacionamento com cabo de aço, que é uma porcaria para enroscar, prefira as pinças da Kombi também na traseira.

[Luis Bastos]

Minha sugestão ,estou usando pinça nova de s 10 da Vargas na frente e na trazeira pinça nova de Kombi também da Vargas.
Resultado , freia muito.
Abraços.