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  • #1801
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Matrakaum bom dia. Acho que por aqui é dificil fazer isso. Qual motor o Caroço usa? O Trupy usa o GM151. Voce estima gastar quanto? Quais os benefícios? Nunca estudei isso.

  • #1802
    Vavá uso o GM 151 tb.
    Efetivamente o que já gastei - 450,00 (Sonda Lambda eu já tinha, Sensor de Temperatura eu tinha mas comprei um novo, Sensor de Temperatura do Ar do Fiat Palio eu tinha). Gastei com a flange, com a rosca para o sensor de temperatura da água, e com a roda fônica. Até agora foi isto.
    Sensor de Rotação me informaram que tem ser um que já tem Hall - este provavelmente vou ter que comprar;
    Bobina do Corsa - Talvez eu tenha uma.
    Módulo de Injeção vou ter que comprar - Este é o mais caro.
    Ah! Vou matar o distribuidor tb.
    Acho que no total uns 1300,00.
    Eu paguei 450,00 no carburador. Me pediram em média mais 300 para regular e dar uma geral.... vou por o carburador para vender e ver se amenizo o gasto.

  • #1803
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Obrigado meu caro Tuna.Sou muito agradecido a você e outros aqui. Está seguindo,dizem que é demorado. Olhem como está.
    Movimento
    27/03/2017 Proferido despacho de mero expediente
    Diligencie o endereço do réu via Infoseg. Determino ao Cartório que proceda à consulta do endereço através do SIEL, juntando a resposta aos autos. Proceda-se à consulta via Renajud, para comprovar em nome de quem se encontra o veículo. APÓS, CONCLUSOS EM ATO INICIAL. Cumpra-se.
    16/03/2017 Concluso para despacho
    15/03/2017 Processo distribuído por sorteio
    Vavá, tá andando bem, acho que não demora não, localizando o nome do proprietário e conseguindo fazer a citação, termina rápido isso aí, força e fé que vai!

    []´s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #1804
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Vavá, tá andando bem, acho que não demora não, localizando o nome do proprietário e conseguindo fazer a citação, termina rápido isso aí, força e fé que vai!

    []´s
    Obrigado Grande Tuna. Hoje ainda continua no mesmo lugar.

  • #1805
    Usuário Avatar de vavarusso
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    À espera de uma placa.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-20160529_155901.jpg  

  • #1806
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    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    À espera de uma placa.
    Já já sai a certidão de nascimento!

    Forte abraço!!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #1807
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Tá mais para Certidão de Emancipação, já que a "criança" já tem 52 aninhos..rsrsrs

    Abraço a todos.

  • #1808
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Já já sai a certidão de nascimento!

    Forte abraço!!
    É isso mesmo caro Pablo. Esperando sentado pra nao cansar... o processo desde 27/03/2017 sem se mover.

  • #1809
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por xibiu!!! Ver Post
    Tá mais para Certidão de Emancipação, já que a "criança" já tem 52 aninhos..rsrsrs

    Abraço a todos.
    Verdade grande Xibiu.

  • #1810
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    [QUOTE=vavarusso;1964974]Pessoal acabei de comprar um velocímetro VDO, e estou com dúvidas quanto as ligações dos soquetes das lampadas do amperímetro e da luz do óleo, pois eles tem dois fios. Por que isso se a carcaça já é aterrada? E onde ligo esses fios? Fotos para ilustrar. O regulador eu mesmo vou fazer com CI 7805. Será que presta?[/QUO

    Boa noite amigo, estou procurando um velocimetro VDO, e vi que voce comprou um. Sei que faz tempo, mas por acaso é possivel ainda existir algum contato para conseguir um velocimetro? Obrigado carlos.

  • #1811
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    gaspar/SC
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    Boa noite amigo, estou procurando um velocimetro VDO, e vi que voce comprou um. Sei que faz tempo, mas por acaso é possivel ainda existir algum contato para conseguir um velocimetro? Obrigado carlos.

  • #1812
    Usuário Avatar de antonio umino
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    palpitando...... a luz de óleo e do gerador ou alternador. tem dois fios..

    O do óleo tem dois fios. e ele é isolado do velocimetro, pois entra um positivo e o outro fio ligado na cebola de óleo (interruptor) onde quando a chave é ligado acende, pois o interruptor está aterrado.. assim que o motor funciona ele desliga e apaga a luz.

    O do Gerador ou alternador. é a mesma coisa.....

    abraços.
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


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