Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965

[vavarusso]

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Planador movido a cocô de vaca deve ser legal
Tomara que seja isso então e você resolva numa boa.
Abrax

E se eu consegui alterar o angulo com uma cunha, vou alterá-lo para uns 5º para a direção ficar mais dura.Valeu!

[insane4x4]

Colocar uma cunha resolve tbem, mas eu resolveria o problema da direção excessivamente mole como o colega 4x4Garage sugeriu.

[tuna]

E se eu consegui alterar o angulo com uma cunha, vou alterá-lo para uns 5º para a direção ficar mais dura.Valeu!

Vavá não reinvente a roda o angul é de 3 graus, colocar a 5 graus vai te criar um monte de problemas novos

força aí que devagarzinho vc. vai resolvendo as pipas que sobraram...

[]'s

[insane4x4]

Concordo com o amigo.
Abs

Vavá não reinvente a roda o angul é de 3 graus, colocar a 5 graus vai te criar um monte de problemas novos

força aí que devagarzinho vc. vai resolvendo as pipas que sobraram...

[]'s

[vavarusso]

Concordo com os amigos, mais vou testar para sentir quais os problemas. O bom é experimentar, é se sentir um professor Pardal do Serão!!!
Tuna vc já sabe quais os problemas do 5 graus de avança???

[vavarusso]

Minha capota Gaucha conversível que comprei na ZEZO4X4 chegou e já comecei instalar sozinho, (ajuda só dos meninos do baba para por em cima) muito fácil, porém nao descobri como fixar os cantos traseiros arredondados à carroceria, (parafusos??) e nem como manter as janelas laterais traseira fechadas. outra coisa, como uso retrovisores wrangle os queba-ventos nao dão certo.

[tuna]

Vavá, com o angulo avançado vc vai ter problemas de shimmy, e a direção vai ficar muito "rápida"... ao passo que com o angulo muito positivado vc. tem as rodas tombando pra frente.. ao contrário elas começa a tombar para trás... deixe com 3graus professor pardal do sertão é legal, mas brincar com segurança aí já num sei não...

A capota atrás é fixa (parafusos, grampos, dupla face, como quiser), para fechar a janela traseira tem um grampinho que ficar naquela "aba" reta que liga a porta na parte de trás da capota, veja se vc. não montou invertendo os lados e o grampo não ficou pro lado de dentro

O retrovisor para dar certo com o quebra vento precisa daquela peça de prolongamento que vem com o kit, que se não me engano vc. inutilizou né? do jeito que vc,. fez dá certo com as capotas atlantida que tem a porta interiça, dá uma olhada lá que jájá vc,. percebe tudo isso.. senta do lado do jeep com uma latinha não e fica olhando pra ele, inteligente do jeito que vc. é tudo vai se esclarecer rapidinho...

[]'s tentando ajudar..

[Willian Del Piero Rocha]

Vavá, minha capota também é gaúcha, e montei em casa, mas tenho também os retrovisores tipo wrangler e até hoje não consegui uma maneira de montar os quebra vento(já vão uns dois anos,hehehe). Vou esperar sua montagem e se permitir e postar fotos vou cópiar.

[POPEYE MIT]

Vavá, minha capota também é gaúcha, e montei em casa, mas tenho também os retrovisores tipo wrangler e até hoje não consegui uma maneira de montar os quebra vento(já vão uns dois anos,hehehe). Vou esperar sua montagem e se permitir e postar fotos vou cópiar.

Elas não vem com manual , não??? Putz que sacanagem...

[vavarusso]

Vavá, deixe com 3graus professor pardal do sertão é legal, mas brincar com segurança aí já num sei não...


[]'s tentando ajudar..

Obrigado amigo Tuna. "com o angulo avançado vc vai ter problemas de shimmy, e a direção vai ficar muito "rápida"... Entendido é o acho que está acontecendo". "ao passo que com o angulo muito positivado vc. tem as rodas tombando pra frente.. ao contrário elas começa a tombar para trás..." Nao entendi! Tuna fui ver direitinho e esses 3º que fala até o manual, nao seriam 97º???(polemizando: tenho certeza que é) A capota amanha sento ao lado jeep com latinha e resolvo.
William como faço sempre, vou postar as fotos da capota para servir aos Pardais.

[insane4x4]

esses 3º que fala até o manual, nao seriam 97º???(polemizando: tenho certeza que é)

Depende da referência... kkkkkkkkkkkk

[Willian Del Piero Rocha]

Popeye, a capota vem com manual(fraquinho, mas vem,,) o problema é que o retrovisor tipo wrangler(o suporte dele) entra em conflito com o quebra vento. Aí tem que partir para a engenharia dos Pardais de plantão....