RODAS DIANTEIRAS "SAMBANDO"!!!

[vnogueira]

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Pessoal,

Estou com um probleminha, vejam se podem me ajudar. De um tempo pra cá minhas rodas dianteiras começaram a "sambar". Isso mesmo, ao passar por ruas com asfaltamento irregular ou com buracos as rodas dianteiras começam a "sambar", jogando toda vibração para o voltante e me obrigando a parar o carro para não perder o controle.

O estranho é que num asfalto regular, como numa rodovia, e mesmo andando a 60km/h, isso não acontece.

Antigamente era mais difícil de acontecer isso, mas hj de manhã depois que bati os molejos e troquei os jumelos por uns maiores, essa tremedeira passou a ser constante e acontece qdo passo até mesmo em uma simples irregularidade no aslfato, ficando praticamente impossível conduzir o carro.

Toda hora qdo começa a tremedeira tenho que reduzir a velocidade para em torno de 10Km/h ou até mesmo parar, e sair de novo com o carro.

O que pode ser? Será que só um alinhamento ou balenceamento resolve?

Eu estou usando pneus frotreiras ressolados, com meia vida de uso, com 16 libras...

Abraços,

Vitor

[Marcio Vargas]

Ummmm.....
Jumelos maiores? Teu sistema de direção é o original? Com duas barras?

Imdependente disso teu problema é shimmy... A pergunta acima é só para ver como poderemos te ajudar...

Comece por aki...

www.google.com.br
Lá dentro digite exatamente assim...

site:www.4x4brasil.com.br shimmy

Vai aparecer uma serie de topicos aki do forum que tratam exatamente sobre o teu problema,, Dae é só vc dar uma pesquisada,,,

[]'s de quem já sofreu com esse mau depois do Fess

PS: Não "bata" mais os feixes,,, Daki a um mes eles vão estar arriados denovo,,, COmpre um novo

[vnogueira]

Márcio,

Isso mesmo, coloquei uns jumelos maiores, ergueram o jeep cerca de 3 cm.

Meu sistema de direção é original sim.

Verifiquei na net sobre o Shimmy e cheguei a conclusão que é isso mesmo. Pelo que vi tbm, diversos problemas podem causar o Shimmy, desde uma simples folga num parafuso até rolamentos, etc..

A questão agora é descobrir o que tá causando isso...vou levar num mecânico.

Valeu pela dica.

Abraço,

Vitor

[Marcio Vargas]

Seguinte...

No sistema de direção original do jeep vc tem uma barra de direção saindo de cada roda e indo ate o centro do jeep ( olhando de frente) ali no centro do jeep elas são presas ao chassi por uma peça em forma de " L " que faz parte do sistema de direção...
Desta forma temos uma das pontas presas na roda e outra no chassi. O eixo do jeep não é fixo em relação ao chassi, dae quando vc ergue o chassi em relação ao eixo as pontas das barras tb sobem, levando com elas o pneu, dae as rodas fecham ( olhando de frente) Caso vc coloque peso elas abrem...

Quando vc colocou o jumelão vc aumentou em 3 centimetros a altura do chassi em relação ao eixo...

Tuas rodas fecharam.

Vc provavelmente não compensou isso...

Existem varias maneiras para corrigir isso aki mesmo no forum...

A foto abaixo ajuda entender o que eu quis dizer... Imagine este jeep sendo erguido, o que aconteceria as rodas?

[vnogueira]

Márcio,

E aconteceu isso mesmo, as rodas fecharam um pouco...

Mas o problema não deve ser só isso, pois as rodas tremiam antes tbm, mas em menor intensidade...esse "jumelão" só ajudou a piorar...

O que posso fazer pra compensar o fechamento das rodas??

Abraço,

Vitor

[Marcio Vargas]

Pois é...

O que pode ser é que vc já tinha um pouco por outros motivos,,, O sistema original tem 9 pontos onde pode ocorrer folga. Imagina 0,4cm em cada ponto? Tu vais ter 3,6cm de folga... isso já daria um chimmy violentissimo.. Acho que o jumelão foi a gota d'agua,,,
Estas barras tem uma rosca interna,, é só afrouxar as braçadeiras que tem nas pontas e girar ate abrir o que vc precisa... Porem esta não é a melhor solução, alem de ser de dificil acerto logo vc tera problemas denovo.
O mais correto é vc mudar o sistema de barras para um igual ao da foto abaixo... Uma barra ligando as duas rodas e outra ligando uma roda ao terminal... Dae as duas sempre ficam paralelas,,,


Sugestão:
Já que vais mexer, pq não parte para um outro setor?
Tipo o da foto, é de santana, mas tem os de opala tb qua são bem faceis de istalar...

[ ]'s...

[vnogueira]

Márcio,

Essas barras são do santana?

Pelo que me lembro as de santana tbm não são duas, uma pra cada roda, ligadas ao terminal??

Vitor

[Marcio Vargas]

Nesta foto apenas a caixa de direção é do santana...

[William_NATAL]

coloca uma barra ligando e alinhando as duas rodas e a barra da direção movimenta somente um lado.

deve acabar com este problema.

[Marcio Vargas]

Da uma olhada aki....

Tem uma explicaçãozinha sobre as barras nas primeiras paginas do topico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=asc&start=340

[ ]'s

[vnogueira]

Márcio,

E aconteceu isso mesmo, as rodas fecharam um pouco...

Mas o problema não deve ser só isso, pois as rodas tremiam antes tbm, mas em menor intensidade...esse "jumelão" só ajudou a piorar...

O que posso fazer pra compensar o fechamento das rodas??

Abraço,

Vitor

Márcio,

Pra fazer essa regulagem na barras é complicado? Preciso soltar as barras dos terminais e da roda ou não? Creio que terei que levantar o jeep para as rodas ficarem suspesas tbm...

Vitor

[Marcio Vargas]

Não precisa soltar os terminais, nem suspender o jeep...

Fazer as rodas abrirem é facil,,, o problema é achar o ponto certo.. Fazer ficarm parelhas...

Isso que é o dificil...