Da uma olhada no croqui de medidas que coloquei no site.
Sinto muito, mas esse croqui não mostra nada como esta a suspensão dianteira? ângulo de cáster? quantas laminas tem no feixe?
Põe fotos dessa obra de arte aí... se vc. quer ajuda, tem de deixar ser ajudado também...
pelas fotos não deu ainda pra ter a noção da dianteira, esta na mesma altura e largura da traz .? pra dar mais estabilidade, os alargadores de roda ajuda, mais ai vem a diferença dos eixos e tal, o correto é trocar a dianteira pela da rural tambem...
as molas traz. se ficar muito mole perde bem estabilidade , dois amortecedores irá ajudar, sendo um igual ao seu ( turbo gas ranger) , que sempre faz força pra baixo , e um outro ( tipo do 608) que só faz força pra cima < , adaptar um tipo de barra estabilizadora tambem ajuda, ai não pode deixar muito duro o jeep , senão a barrqa não funciona , tudo isso que digo é pra andar em terrenos pra rally , e não trilha , são preparações diferentes , agora pra rally , tá muito alto teu jeep,e sim esta ideal pra trilha a altura , nesta altura sua, vc jamais poderá entrar de lado na curva ! ou vc vai fazer rally de regularidade que é a 60 km ??
reveja seu projeto.
abrçs
Da uma olhada no croqui que coloquei vê se tem jeito de ter uma noção , pois uso como RALLY de regularidade