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  1. #13
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por decojeep51 Ver Post
    Da uma olhada no croqui de medidas que coloquei no site.
    Sinto muito, mas esse croqui não mostra nada como esta a suspensão dianteira? ângulo de cáster? quantas laminas tem no feixe?
    Põe fotos dessa obra de arte aí... se vc. quer ajuda, tem de deixar ser ajudado também...
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  2. #14
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    Citação Postado originalmente por chinelao4x4 Ver Post
    pelas fotos não deu ainda pra ter a noção da dianteira, esta na mesma altura e largura da traz .? pra dar mais estabilidade, os alargadores de roda ajuda, mais ai vem a diferença dos eixos e tal, o correto é trocar a dianteira pela da rural tambem...
    as molas traz. se ficar muito mole perde bem estabilidade , dois amortecedores irá ajudar, sendo um igual ao seu ( turbo gas ranger) , que sempre faz força pra baixo , e um outro ( tipo do 608) que só faz força pra cima < , adaptar um tipo de barra estabilizadora tambem ajuda, ai não pode deixar muito duro o jeep , senão a barrqa não funciona , tudo isso que digo é pra andar em terrenos pra rally , e não trilha , são preparações diferentes , agora pra rally , tá muito alto teu jeep,e sim esta ideal pra trilha a altura , nesta altura sua, vc jamais poderá entrar de lado na curva ! ou vc vai fazer rally de regularidade que é a 60 km ??
    reveja seu projeto.
    abrçs
    Da uma olhada no croqui que coloquei vê se tem jeito de ter uma noção , pois uso como RALLY de regularidade

  3. #15
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    tô saindo fora!!!!
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

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