Postado originalmente por
chinelao4x4
pelas fotos não deu ainda pra ter a noção da dianteira, esta na mesma altura e largura da traz .? pra dar mais estabilidade, os alargadores de roda ajuda, mais ai vem a diferença dos eixos e tal, o correto é trocar a dianteira pela da rural tambem...
as molas traz. se ficar muito mole perde bem estabilidade , dois amortecedores irá ajudar, sendo um igual ao seu ( turbo gas ranger) , que sempre faz força pra baixo , e um outro ( tipo do 608) que só faz força pra cima < , adaptar um tipo de barra estabilizadora tambem ajuda, ai não pode deixar muito duro o jeep , senão a barrqa não funciona , tudo isso que digo é pra andar em terrenos pra rally , e não trilha , são preparações diferentes , agora pra rally , tá muito alto teu jeep,e sim esta ideal pra trilha a altura , nesta altura sua, vc jamais poderá entrar de lado na curva ! ou vc vai fazer rally de regularidade que é a 60 km ??
reveja seu projeto.
abrçs