Pode sim, como dependendo do caso pode até economizar.
Como foi o meu caso no Snorkel ARB Safari (importado da Australia) na Cherokee Sport que originalmente tem a captação do ar muito quente no cofre do motor.
Pode até ser, pois dependendo do sistema que foi instalado, o volume de ar captado pode ser maior, e a regulagem de marcha lenta e entrada de combustivel pode ser alterada....
No meu CJ, eu fiz exatamente isso, substitui o filtro original por um esportivo e retrabalhei os gicles...
Quando eu era moleuqe sempre retirava o filtro de ar para maior captacao de ar.
Tb concordo com o Wallace...
Pagani, se entendi direito, devo então regular a marcha lenta e a entrada de combustível, é isso? Com isso consigo reduzir o consumo de gasola??
Não sei como se chama, mas o meu sistema funciona assim: sai uma mangueira direto do carburador para um sistema que fica acoplado na lata interna do lado direito, e dentro desse sistema vai o filtro de ar do corcel dois, e depois desse sistema sai uma outra mangueira que se liga ao tubo de tomada de ar elevado, que fica do lado defora do carro.
É correto a mangueira sair direto do carburador? Posso colocar algum tipo de filtro antes, para que a mangueira se conecte nele e não direto no carburador?
Olha, eu já ouvi muita história sobre a largura do cano a ser usado no snorkel... alguns me disseram que no meu caso, por exemplo, esse cano deveria ser maior, para captar mais ar...
É tendência da gente querer fazer o snorkel caseiro, sem problemas, mas tem que conhecer essas medidas... pode ser seu caso...
O tamanho, formato (curvas, etc), comprimento, etc... tudo influencia na chamada perda de carga que vai obrigar o motor a eventualmente fazer força para captar o ar.
É algo muito complicado de acertar sem o uso de computador.
No caso tem que fazer meio na tentativa e erro mesmo.
Mas no uso do dia a dia pode fazer um esquema de desconectar o snorkel.
Não sei como se chama, mas o meu sistema funciona assim: sai uma mangueira direto do carburador para um sistema que fica acoplado na lata interna do lado direito, e dentro desse sistema vai o filtro de ar do corcel dois, e depois desse sistema sai uma outra mangueira que se liga ao tubo de tomada de ar elevado, que fica do lado defora do carro.
É como o Wallace falou, parece que a perda de carga gerada pelo seu sistema de snorkel, esta muito elevada, o que esta ocasionando falta de ar no carburador e consequentemente uma mistura muito rica.
Seria melhor você desligar o tubo do snorkel do filtro de ar em condições normais de uso, e liga-lo apenas quando for necessário.
Esse lance de desligar o snorkel é uma boa, mas queria mesmo solucionar o problema sem ter que partir pra essa opção...
Que tipo de aparelho precisa para medir essa perda de carga? Qualquer mecânico faz isso?
Mangueiras de qual diâmetro seriam ideal para o snorkel?
Confesso que achei que o aumento no consumo de gasola se dava justamente por excesso de ar (+ ar +combustão = maior consumo de gasola)...mas vi que é justamente o contrário....
Me perdoem a ignorância, não manjo nada dessas coisas, só comecei a me interessar e aprender um pouco de mecânica depois que comprei o jeep (faz pouco tempo)....chego lá!!
Esse lance de desligar o snorkel é uma boa, mas queria mesmo solucionar o problema sem ter que partir pra essa opção...
Que tipo de aparelho precisa para medir essa perda de carga? Qualquer mecânico faz isso?
Mangueiras de qual diâmetro seriam ideal para o snorkel?
Confesso que achei que o aumento no consumo de gasola se dava justamente por excesso de ar (+ ar +combustão = maior consumo de gasola)...mas vi que é justamente o contrário....
Me perdoem a ignorância, não manjo nada dessas coisas, só comecei a me interessar e aprender um pouco de mecânica depois que comprei o jeep (faz pouco tempo)....chego lá!!
Só a título de curiosidade , este programa calcula a perda de carga para escoamento de um fluido (que no seu caso é o ar atmosférico). Se você quer reduzir a perda de carga no sistema uma dica é procurar utilizar o mínimo possível de curvas ou qualquer outro item da tubulação que ofereça resistência ao escoamento do fluido.
Ainda acho mais fácil conectar e desconectar o snorkel.