O óleo do motor passa por dentro do último suporte, percorre a galeria que é a tubeira (ou flauta) e por intermédio dos furos na tubeira, lubrifica os balancins.
É bom trocar pois dependendo de onde vem a trinca, a mesma poderia progredir, mas dependendo também de onde a mesma vem, pode ser que a mesma fique só por lá.
TEM FOTO????