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Convex Datacenter
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  • #49
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    Só quando queima o fusível é que irá "passar" corrente pelo resistor e o led, se o fusível estiver ok o led fica apagado, desta forma não precisa de chave de teste no momento que o fusível "abre" o led acende, se for nas caixas de fusíveis de vidro fica fácil a instalação dos led's pois tem espaço entre os fusíveis já os de lâmina tem que usar a criatividade...

    Citação Postado originalmente por ACMantova4x4 Ver Post
    OK, somente uma coisa, os leds ficarão sempre acesos.

  • #50
    Usuário Avatar de ACMantova4x4
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    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Só quando queima o fusível é que irá "passar" corrente pelo resistor e o led, se o fusível estiver ok o led fica apagado, desta forma não precisa de chave de teste no momento que o fusível "abre" o led acende, se for nas caixas de fusíveis de vidro fica fácil a instalação dos led's pois tem espaço entre os fusíveis já os de lâmina tem que usar a criatividade...
    Ok, poderia postar o esquema elétrico, obrigado.

  • #51
    Usuário Avatar de Marcelo Godoy
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    Citação Postado originalmente por ACMantova4x4 Ver Post

    Marcelo, boa tarde. segue figura do kit partida a frio que a www.asllan.com.br vende, e é muito bom, irá precisar da válvula solenoide más acho que já vem no kit da figura, não tenho certeza. Obs, a capa seca é a do opala Moderno. Abraço
    Anexo 426353
    ACMantova4x4,

    Obrigado pelo esclarecimento.

    Assim que possível darei continuidade ao processo de transformação da criatura.

    Grande abraço.

    Abs!!
    Marcelo
    Jepreto CJ5: suspensão Toyota, DH Opala, flutuante traseiro Enfer e BF-161/3m (por enquanto!!)

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