estrias do eixo do volante

È isso aí,mas vou ter que confirmar de qual carro é essa coluna.Grato

Willian, vai com o Jeep em algum FV e peça vários cubos pra testar na coluna, fizemos isso com a F de um amigo aqui que tava com uma coluna diferente e encontramos um cubo que deu certinho na coluna e no volante shutt que ele havia comprado...
Abraço...

Citação:

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Postado originalmente por Willian Del Piero Rocha

Bom pelo menos já tenho por onde começar a investigar,agora a duvida vai ser se troco a coluna de direção ou somente o cubo do volante,ou até mesmo o volante todo,já que a coluna vai ser mais trabalhoso....mas primeiro vou ter que ter certeza de qual carro é para não errar de novo no volante.Por enquanto agradeço a galera e se tiver mais alguém com um palpite,,,aceito,quanto mais informação melhor.

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esse volante seu é bem parecido com da C10, meu velho tem uma e é bem parecido.

Bem galera,testei hoje um volante de opala e não serviu,não entrou na estria.Agora estou na seguinte situação,um volante que é para jeep mas que passa direto no eixo estriado, um volante de opala que não entra no eixo estriado.
Sei que o melhor seria levar o jeep em um ferro velho,ou loja e testar varios cubos ou volantes,só que falta eu refazer a parte eletrica,e não quero rodar sem seta,luz de freio,etc,,,,se os Ómi pega eu tô ferrado.

Opa, tudo certo Willian? Ta nesse impasse ainda? Sei como é ter que levar a viatura em alguns lugares e ficar com medo da puliça, hehehe, doc da minha ta irregular ainda... Você não consegue pegar alguns cubos em um FV, levar pra testar e depois devolver?
Abração!

Tem outro jeito.....
Desmonta a caixa de direção. Tira o eixo sem fim.
Leva em um torneiro, com certeza esta estria não é original do jeep, deve estar emendada.
Aí vc pode colocar o volante que quizer. basta soldar novamente a estria do volante a ser adaptada.
Monta novamente e beleza.... fica tudo certo..
Ok..... um abç

hummmm...soldar essa peça? ela vai sofrer torção.....num sei não

ué, tira a coluna de direcao e leva ao ferro velho pra testar os volantes.

Por uma feliz coincidência,estou com uma kombi na oficina e ao ir até lá fazer uma visita,o que vejo ao lado,um galaxy,pois bem, foi em casa peguei o volante que estava no jeep (o que aparece nas fotos),e no fim da tarde passei lá para comparar,e o volante é igualzinho o que está no galaxy.Só que o mecânico disse que o volante do corcel ll (os primeiros)é muito parecido,se não igual.Vou levar o volante em um ferro velho e tentar colocar em uma coluna de corcel ll,e também tentar convencer o mecânico a deixar eu tirar o volante do galaxy e ver se o meu encaixa certinho.
Mas mesmo assim as idéias acimas estão anotadas,o que falta é tempo para desmontar,levar em um torneiro,soldador,ou mesmo ferro velho,por isso estou tentando os caminhos mais simples primeiro,que dá para fazer no horario de trabalho...

Pra dar um Up no tópico, ganhei um volante "original" aquele de 2 raios, ja bem judiado, reformei ele, ficou lindão, ai me vem surpresa quando fui coloca-lo, passou direto também, a estria da barra de direção é bem mais fina que a do volante, cá estou eu atrás de alguma solução

Boa noite;

Ribeiro, verifica se sua caixa de direção é ROSS. Essa caixa de direção foi até 60/61, se sua caixa for essa o eixo do sem-fim onde se encaixa o volante, é diferente, o volante de 2 raios para o jeep só apareceu em 67 se não me engano, quando já era a outra caixa, a GEMER.

Olá Pessoal

Acho que independente do ano as estrias são iguais!
No seu caso Ribeiro se o volante não serviu a barra não é original!

Faço esta observação pois minha caixa de direção é uma ROSS 2 original de 51 e diferente dos Jeeps mais modernos, no entanto quando comprei nesta mesma caixa de direção estava com a volante de 2 raios dos Jeeps mais novos!

Por isso tenho a impressão que os volantes são todos cambiáveis.

Abraço Aristides Júnior