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Convex Datacenter
Resultados 1 a 12 de 14

Hybrid View

  • #1

    Exclamation Entenda aqui porque VC não sabe dirigir




    A verdade começa a partir de 1:18


    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=KtE3lyKatWc[/ame]


    Ou vai falar que fz igual?
    Fernando - "RR"
    Bonanza 94 - Navistar

  • #2

  • #3
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Alguém sabe explicar a função exata da alavanca do painel?

    É uma redução? Como se cada "marcha virasse duas" com o uso da alavanca?

  • #4
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    Citação Postado originalmente por TylerNTL Ver Post
    Alguém sabe explicar a função exata da alavanca do painel?

    É uma redução? Como se cada "marcha virasse duas" com o uso da alavanca?
    Advinhou, inclusive tem gente pensando em colocar 2 caixas de marcha fazendo assim uma super reduzida.

  • #5
    Alguem já postou aqui um video de uma Chevy americana tb com 2 cambios.
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  • #6
    Usuário Avatar de Kim
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    Pois é!

    Quando tinhamos posto de combustível, tínhamos um Fiat 180 tanque, que é o FNM um pouco mais moderno.

    Mais haviam as duas alavancas.

    Fazia uma viagem de 400km (ida e volta) dia sim dia não, para buscar combustível na cidade de Londrina.

    O caminhão era completamente original, pois na companhia, não pode haver qualquer adaptação.

    Certa ocasião, tive que fazer uma viagem de 70km para entregar óleo diesel em uma fazenda, fui com 15.000lts.

    Pensei que não conseguiria, mais foi tudo bem!

    Pena não haver fotos, mais foi memorável.

    Isso, aconteceu na década de 90.

    O Caminhão ainda existe, mais está bem judiado, foi para o transporte de soja, da roça até o silo.

    Abraços.

    Kim.

  • #7
    Usuário Avatar de Jimmy Offroad
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    Citação Postado originalmente por TylerNTL Ver Post
    Alguém sabe explicar a função exata da alavanca do painel?

    É uma redução? Como se cada "marcha virasse duas" com o uso da alavanca?
    È a alavanca que seleciona a baixa e a alta, hoje em dia é um pequeno botão que fica na alavanca do cambio.

    Os videos mostram como proceder a troca. Um constalletion e um axor.

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=eFJHCo2CHI8[/ame]

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=Y5ZOp_soDIw[/ame]

    Abraços,

    Jimmy

  • #8
    Usuário Avatar de Jorge_PG
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    O alfa ou FNM eram conhecidos como João Bobo...pois tudo que era colocado em cima deles eles levavam não importava o peso.
    Gaiola tubular 1.5 a ar
    pajero sport GLS 2001

  • #9
    Usuário Avatar de Pedrão B.
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    Só achei que os motoristas estão muito limpos, sem vestígio nenhum de graxa
    []'s
    Ex-CJ5 '63
    Ex-Rural '67
    Gaiola '11 - Foi também...

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