Bom dia amigos,
tenho uma frontier 2.5. Deu problema no cabeçote, foi trocado, passou a jogar água em cima dos quatro pistões. Depois de muito gasto, lembrei que a egr tava isolada e eu mandei tirar o isolamento. Daí, passou a funcionar. A serpentina de regrigeração do tubo estava furada, aí passou a admitir água. Gastei muito, no final era só o cano da egr.
Agora ela bate bico e perde potência. O mecânico constatou que o módulo estava desconfigurado. Foi resetado e reconfigurado. Mas mesmo assim, o carro ora funciona normal, ora perde potência. Mandei os bicos para a bancada de teste. Seguno o mecânico, todos apresentam problema quando esquetam. Uns travam aberto e outros fechados. Disse que a desconfiguração do módulo é que danificou os bicos. Isso pode realmente acontecer?
Quando desconfigurado, segundo o mecânico, estava mandando cerca de 890 libras de pressão de combustível, quando o correto seria 320. Isto é correto?
Aguardo uma resposta. Grande abraço a todos.