Estepe: Problemas com furto / roubo - Travas, cabos e cadeados

[uvantuil]

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Ótima dica, uvantuil! Vou analisar a opção, não a conhecia ...

Abraços,

Fala Edimar, nao sei se funciona e nem resistencia.. procurando solucoes achei esse link... vamos ver se ressucita o topico pq ta foda tao roubando estep dentro de mala de carro comum. um colega com siena perdeu dois!!!! em coisa de 20 dias... e como o carro era zero - ele comprou roda original fumegalli e pirelli p4... outro colega tb roubado...

[Edimar_Oliveira]

Rapaz, nada feito ... Fiz contato via site há poucos minutos e me surpreendi com a rapidez na resposta por telefone. Atendimento muito bom, mas quando disse que não havia entendido como funcionava a trava e que meu veículo é um TR4, o atendente me informou que este tipo de trava não serve para meu veículo, é uma trava para caminhão. Ele se prontificou em me passar os dados de contato de uma empresa, da mesma cidade, que teria desenvolvido alguma tipo de trava para esta finalidade. Vou fazer contato com esta nova empresa e se tiver resultados, informo aqui.

Abraços,

[uvantuil]

Pow que falta de visão dos caras se eles fazem para caminhão porque nao entrar no mercado para carro com certeza vao ganhar dinheiro!!!!

[jeb]

Colegas.

Encontrei algumas alternativas. Porém não são para o mercado nacional.

Winbo 4x4" Spare Tire Lock: http://i254.photobucket.com/albums/h...irecover03.jpg

Wheelcover Lock key: http://i.ebayimg.com/t/Caravan-VW-Va...S3LKQ~~_35.JPG

BOLTCUTTER PROOF PAT PEND: http://i.ebayimg.com/t/SPARE-TIRE-LO...KDQ~~60_57.JPG

No ebay tem muitos modelos de travas para cada tipo de carro. O complicado é que muitas deles (vendedores) não fazem frete para o Brasil.

J.

[Edimar_Oliveira]

jeb, das três opções, para mim a última é a mais interessante, por que não tem como acessar os parafusos. O problema é que o cadeado parece ser muito fácil de ser aberto (para quem conhece o assunto, lógico). Mas são dicas muito interessantes, vou investigar melhor.

Abraços,

[uvantuil]

jeb, das três opções, para mim a última é a mais interessante, por que não tem como acessar os parafusos. O problema é que o cadeado parece ser muito fácil de ser aberto (para quem conhece o assunto, lógico). Mas são dicas muito interessantes, vou investigar melhor.

Abraços,

Cadeado hoje tem piorado, material que desgasta facil, mole, e mal acabado, outro dia peguei um cadeado que ele caiu no chão na altura da minha mão, resultado o pino que servia para segurar a mola principal dele saiu, com isso a mola também, e o cadeado nao fecha, fica sempre aberto. Ou cadeados que vc enfia qualquer chave e abre...

[JRoberto]

Eu achava que lá fora eles não tinham problemas com roubo de estepe, vagabundo nasce em qualquer lugar mesmo.
Vou tirar umas fotos de uma trava que fiz para a Ranger, e posto aqui, vamos ver a opinião de voces.

[]'s

[jeb]

jeb, das três opções, para mim a última é a mais interessante, por que não tem como acessar os parafusos. O problema é que o cadeado parece ser muito fácil de ser aberto (para quem conhece o assunto, lógico). Mas são dicas muito interessantes, vou investigar melhor.

Abraços,

Edimar, realmente cadeado não é algo muito seguro. Coloquei um cadeado mixuruca por fora na RAV, só para excluir os mais apressados. Por dentro, não sei ao certo se compensa colocar o parafuso tipo Macgard, pois ainda tenho receio de tentarem com pé de cabra ou forçarem a lata, e vi que um pneu com roda custam 1000 reais, que é bem menos do que uma avaria na lataria da RAV.

O certo mesmo seria ter uma trava por dentro e não por fora do carro ....

[]]s
J.

[Edimar_Oliveira]

É isso, jeb, o melhor é uma interna mesmo ... Mas como pelo visto, não existe, temos que contar com relatos desfavoráveis dos nossos infelizes colegas que tiveram o dissabor de constatar que jogaram dinheiro fora! Só assim a gente descobre o que presta e o que é só propaganda ...

É muito frustrante a indústria não conseguir projetar algo que realmente funcione ...

Abraços,

[uvantuil]

É isso, jeb, o melhor é uma interna mesmo ... Mas como pelo visto, não existe, temos que contar com relatos desfavoráveis dos nossos infelizes colegas que tiveram o dissabor de constatar que jogaram dinheiro fora! Só assim a gente descobre o que presta e o que é só propaganda ...

É muito frustrante a indústria não conseguir projetar algo que realmente funcione ...

Abraços,

Edimar, se o povo daqui do forum - (TR4 - TRACKER e outro grupo pickups) conversasse com o povo da poweroffroad eles poderiam tentar desenvolver algo interessante ou então gerar um brainstorm que poderia levar a alguem gerar um metodo diferente do que temos disponivel no mercado e que gerasse uma tranquilidade maior, seja porque dificulta realmente o roubo do estepe ou por que dispare um alarme que chame a atenção e o ladrão fuja!!!


Um exemplo sem teste ou qualquer pesquisa do fato...

meu carro tem uma chave/interuptor como os das portas no capo, e mala, abriu dispara alarme, poderia ser uma extensão dessa chave/interuptor do portamala que ao forçar uma folga no estepe dispare o alarme como se fosse uma abertura de porta. claro que de preferência ofertando ae um resistência mecanica de uma trava melhro que a original ou essas ching ling que nego vende pelos olhos da fuça e so servem de enfeite...

[uvantuil]

TRAVA ESTEPE- UNICO 100% SEGURO - outro que achei numa pesquisa da internet nao sei a validade de fato... alguem já testou?

[Edimar_Oliveira]

uvantuil, coloquei na página 4 deste tópico:

Uma idéia, muito interessante é o alarme com algum sensor na capa. Lógico que se disparar quando alguém for remover a capa, não vai dar muito ânimo para o gatuno continuar a ação, se o local não for muito isolado. É um caso a se estudar ...

Abraços,