Emblemas de carros antigos

Keko,

Baixei os arquivos, mas quando abri não havia nada, você pode enviar p/
o meu e-mail?
Estou montando uns esquemas elétricos no cad bem legais ( ligações painel, luzes, ... ) breve disponibilizarei para a galera, se puder me enviar os arquivos de cad do CJ 5 serei muito grato

Rodrigo

Só dando pitaco no comentário a respeito de Booster!
Existem diversos modelos de booster, alguns funcionam como foi descrito, porém, existem booster instalados na propria válvula de alívio que Fecham um solenóide forçando a pressão se elevar além da válvula e o ar é expelido através de uma espécie de giclê que força o ar manter uma pressão maior devido a restrição de vazão;
Existe booster que funciona com 2 válvulas uma para pressão normal de trabalho e outra com o booster acionado que é aberta com a pressão mais elevada;
O booster que permite a pressão ficar abaixo da normal não é booster, porque alguém turbinaria um carro para "desativar" o turbo, imagina um sistema que tira potência do motor? :shock:
Motores turbinados poluem menos e numa aceleração rendem mais gastando até menos combustível, portanto esse esquema de booster apresentado está meio irreal!
O Booster foi criado para ter a opção de segurar a pressão de trabalho além do normal, estrangulando a saida ou alternando válvulas de alívio.
Um motor diesel projetado para trabalhar com pressão positiva na admissão suporta sem problemas pressões maiores, não seria coerente reduzi-la que não melhora em nada níveis de emissão de poluentes e nem durabilidade do motor. Porém vai lá o fulano de tal que gosta de dar umas puxadinhas nas sinaleiras e instala esse tal booster, vai ACIONAR para a pressão alcançar níveis superiores conforme regulagem específica, na arrancada a pressão que deveria ser expelida com 1 Bar pode ser segurada com um Booster até quanto a turbina carregar ou a segunda válvula abrir, supondo, a 2 Bar de pressão.

Osvaldo,


O Keko falou que os simbolos foram salvos no corel 11, e estão salvos em um micro longe dele no momento , tem como você salva-los no corel 10 e me enviar.


Rodrigo Bandeiro

Citação:

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Postado originalmente por RBANDEIRA

Osvaldo,


O Keko falou que os simbolos foram salvos no corel 11, e estão salvos em um micro longe dele no momento , tem como você salva-los no corel 10 e me enviar.


Rodrigo Bandeiro

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Infelizmente so possuo o CDR 12, entao nao poderei lhe ajudar.. :-(

Citação:

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Postado originalmente por ojaneri

Infelizmente so possuo o CDR 12, entao nao poderei lhe ajudar.. :-(

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Toupeirinha de cabeça-chata :D , olha só:

Se tu abrir o arquivo dos símbolos, aperta em "arquivo / salvar como" e na opção tipo escolhe "corel 10, 9, 8, 11, qualquer um antes do 12", é simples assim, tá salvo no formato do 10.. Se não conseguir me manda o arquivo de volta que eu converto aqui e mando pro Rodrigo :?: Bandeira :wink:

[ ]´s

Valeu Keko

Uai, esse lance de Informatica é muito coiso pra minha cabeca! :-)

Segue salvo em Corel 10...

Osvaldo, só agora vi tua pergunta sobre a sinaleira.. ficou show sim, sem comparação com a original da Cornomac.. já postei umas fotos por aí, mas eram de dia.. na Páscoa vou tirar umas de noite pra mostrar como ficou :wink:

[ ]´s

Ojaneri,

Valeu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Falando em símbolos, alguém tem aí o emblema da WILLYS e aquele novo da Jeep q tem a frentinha do Jeep, to afim de mandar fazer um boné bordado e tenho q levar o simbolo pra scanear e bordar.

PS: O símbolo tem q estar bem nítido e ampliado.

Obrigado.

[]'s :D

Fala Elmer,

Acabei de fazer, segue em anexo os logotipos da Jeep (o atual) e da Willys.
Como está salvo como vetor (não é uma figura com resolução fixa), pode redimensionar o quanto quiser, ou mudar as cores, etc.
Tá salvo na versão 9 do Corel pra abrir em qualquer um. Qualquer coisa se não estiver bom me avisa :wink:

[ ]´s

Keko - CJ5, Brigadasso cara :!: :!: Muito show :!:

Diz uma coisa, acho q não tenho corel no meu PC, posso fazer o donwload assim mesmo :?:

Valeu :D