Xenom Proibido....

[Duda Sousa]

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Quanto mais alta a temperatura de cor, mais clara é a tonalidade de cor da luz.

Não necessariamente,
como eu escrevi antes, na prática, essa 'adequação' da escala Kelvin pros faróis Xenon(e pro geral tbm) diz que quanto mais baixos os números(1800k por ex.) mais vermelhas as cores e quanto mais altos, mais azul é a cor(12000k por ex.). As cores mais claras, estão no meio da escala.
É uma simples variação do vermelho pro azul, passando pelo branco. Muito usado nas câmeras digitais. Isso é muito útil pros balanços de branco, como nós chamamos. Já que mais ou menos o meio da escala incide no branco 'duro'(mais claro).
Nos faróis seria mais ou menos 5000-6000k os tons de luz branca.
As velhas halógenas, na faixa de 3000k e os Xenon azuis acima de 8000k.

Taí um link de uma escala que tá mais adequada aos tons dos faróis
Xenon. espero que abra.
ps: humilde opinião de fotógrafo

http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:...ature.svg#file

Mas isso não é importante, o importante é que eu queria saber porque a iluminação pública das cidades se modificou de luzes azuis(antigamente) pras amareladas. Isto é, uma mudança de cores frias pra quentes - altos numeros K pra menores numeros K, atualmente.

Valeu

[alvaro.jrc]

Verdade duda, me expressei mal, quando ultrapassamos os 8000k, podemos considerar que o tom escurece um pouco e quando chega no lilás já cai bastante.

Quanto a mudança das luzes para as amareladas na iluminação pública isso aconteceu não pela cor, mas pelo custo e vida útil das lâmpadas.

Aquelas mais amarelas são de vapor de sódio, lâmpadas relativamente ultrapassadas mas muito baratas e de vida útil bastante longa, o contrário das mais brancas, antigamente utilizavam vapor de mercúrio (que tinha u descarte extremamente poluente), hoje usa-se muto o vapor metálico, que possuem uma reprodução de cor razoável, tom mais branco, um brilho fantástico, mas normalmente são 5x a 10x mais caras que a de vapor de sódio e duram muito menos.

Tb detesto aquelas lâmpadas e para o seu caso, fotografias elas são medonhas, mas infelizmente o custo operacional delas e a frequência baixa de manutenção falam mais alto no tocante a iluminação pública.

[ ]s iluminados.

[Fxavier]

Não necessariamente,
como eu escrevi antes, na prática, essa 'adequação' da escala Kelvin pros faróis Xenon(e pro geral tbm) diz que quanto mais baixos os números(1800k por ex.) mais vermelhas as cores e quanto mais altos, mais azul é a cor(12000k por ex.). As cores mais claras, estão no meio da escala.
É uma simples variação do vermelho pro azul, passando pelo branco. Muito usado nas câmeras digitais. Isso é muito útil pros balanços de branco, como nós chamamos. Já que mais ou menos o meio da escala incide no branco 'duro'(mais claro).
Nos faróis seria mais ou menos 5000-6000k os tons de luz branca.
As velhas halógenas, na faixa de 3000k e os Xenon azuis acima de 8000k.

Taí um link de uma escala que tá mais adequada aos tons dos faróis
Xenon. espero que abra.
ps: humilde opinião de fotógrafo

http://pt.wikipedia.org/wiki/Imagem:...ature.svg#file

Mas isso não é importante, o importante é que eu queria saber porque a iluminação pública das cidades se modificou de luzes azuis(antigamente) pras amareladas. Isto é, uma mudança de cores frias pra quentes - altos numeros K pra menores numeros K, atualmente.

Valeu

Parabéns Amigos, que aula sobre Xenom......portanto o K das lampadas não tem nada a ver em ser liberado ou proibida pela policia é isto ou não

[Thiago Pereira]

portanto o K das lampadas não tem nada a ver em ser liberado ou proibida pela policia é isto ou não

Pelo contrario, é através da escala K que a legislação busca liberar ou proibir o uso de uma determinada lampada.

Abraço,
Thiago

[JecaTatu]

perfeito, 6000k! acende azuluado, mas conforme o gas esquenta, fica branco. Coloquei bi-xenon na minha hilux.
Tenho uma land rover q vem com xenon de fabrica no baixo e alto e nunca tive problemas

Amigo, você saberia dizer quantos K vem nos faróis originais da Land? Como alguém já lembrou aí acima, os faróis xenon originais parecem ser bem diferentes desses comprados. Você notou essa diferença entre a hilux e a land?

Grande abraço!

[Rafanton]

Olha, pra falar a verdade, a policia não tá nem aí com os xenon. Esses dias prenderam meu carro por causa dos aro 17 e dvd, ai fikei 1hr esperando o guincho pra ir pro detran, ai passava altos carros na blitz, os policial ficava perguntando "Isso é xenon?" ai o outro respondia "Axo que não"...

Eles nem sabem oq difere o xenon dessas luz branca da philips ou de camelô. Pode usar tranquilo..

E ser for parado pela PRF, aí o papo é outro.. mais nesse caso, pega uma onça no mato e fica tudo bem.

[rogeriomasih]

e usar aro 17 implica em apreensão?

[Rafanton]

Quando eu tinha meu gol, implicava. Mas agora com 4x4.. não descaracteriza o veiculo! ;D

[alvaro.jrc]

Olha, pra falar a verdade, a policia não tá nem aí com os xenon. Esses dias prenderam meu carro por causa dos aro 17 e dvd, ai fikei 1hr esperando o guincho pra ir pro detran, ai passava altos carros na blitz, os policial ficava perguntando "Isso é xenon?" ai o outro respondia "Axo que não"...Eles nem sabem oq difere o xenon dessas luz branca da philips ou de camelô. Pode usar tranquilo..E ser for parado pela PRF, aí o papo é outro.. mais nesse caso, pega uma onça no mato e fica tudo bem.

Art. 333 do Código Penal Brasileiro (Corrupção Ativa) - Oferecer ou prometer vantagem indevida a funcionário público, para determiná-lo a praticar, omitir ou retardar ato de ofício:
Pena - reclusão, de 1 (um) ano a 8 (oito) anos, e multa.
Parágrafo único - A pena é aumentada de um terço, se, em razão da vantagem ou promessa, o funcionário retarda ou omite ato de ofício, ou o pratica infringindo dever funcional.

E o melhor, é autuado em flagrante ainda sai no noticiário das 19h.

[Rafanton]

Poisé, as leis brasileiras são as mais completas do mundo, pena que é só no papel.

Trabalho com transportadora (caminhões), os motoristas diz que nada que uma oncinha não faça esse artigo afundar... kkkk

[alvaro.jrc]

Poisé, as leis brasileiras são as mais completas do mundo, pena que é só no papel.

Trabalho com transportadora (caminhões), os motoristas diz que nada que uma oncinha não faça esse artigo afundar... kkkk

Por isso que esse Brasil não vai pra frente, depois reclame dos políticos corruptos que furtam o seu dinheiro.
Infelizmente não lhe culpo amigo forista, seu pensamento é fruto de uma sociedade de valores deturpados, sem educação que preste esse país nunca vai sair da latrina.

No mais, boa sorte nas sua caças as onças.

[Dieselboy]

(...)

Por isso que esse Brasil não vai pra frente, depois reclame dos políticos corruptos que furtam o seu dinheiro.

(....)

seu pensamento é fruto de uma sociedade de valores deturpados, sem educação que preste esse país nunca vai sair da latrina.

(...)

x2!!! com uma ressalva, o "amigo" forista, é sim um dos culpados por nosso país estar nessa situação!

Se o colega trabalha com transportadora, deve muito bem conhecer a legislação que rege a área, certo? pois bem, SE os caminhoneiros enfrentam "problemas" com a fiscalização, é porque algum motivo deve haver, certo?

Como solucionar isto? simples, enquadrem-se à legislação e pronto!

Não é raro ver caminhões serem multados por excesso de peso, por excesso de velocidade, por falta e/ou irregularidade de notas fiscais, etc .... mas, é muito mais fácil "jogar" a culpa na fiscalização e tentar resolver a encrenca no velho "jeitinho" à querer DE FATO fazer algo para que a situação mude.

Abs, torcendo para que um dia, quem sabe, nos vejamos livres dessa maldita "lei de Gérson"