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Resultados 97 a 108 de 401
  • #97



    Citação Postado originalmente por RafaeL Maia Ver Post
    leo cabral, poderia me dizer o endereço da 800 autos?
    e que serviço tu fez lá?
    valeu
    eu fiz o serviço de parachoque no meu na Mr. Car.
    é bem próximo da 800Auto....
    vc vindo na Av. Virgilio Tavora no sentido Sertão-Praia... a 800Auto fica antes da Av. Pe. Antonio Tomaz .... e a Mr. Car fica logo depois q passa a Av. Pe. Antonio Tomaz.

  • #98
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    Citação Postado originalmente por FábioSM Ver Post
    eu fiz o serviço de parachoque no meu na Mr. Car.
    é bem próximo da 800Auto....
    vc vindo na Av. Virgilio Tavora no sentido Sertão-Praia... a 800Auto fica antes da Av. Pe. Antonio Tomaz .... e a Mr. Car fica logo depois q passa a Av. Pe. Antonio Tomaz.

    exatamente!

  • #99
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    Citação Postado originalmente por RafaeL Maia Ver Post
    leo cabral, poderia me dizer o endereço da 800 autos?
    e que serviço tu fez lá?
    valeu
    ja fiz algums dsps e retirada de riscos , ficou muito bom mesmo

  • #100
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    neste tópico só dá fera!
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #101
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    Li de um colega e fiquei com uma pulga atraz da orelha...o tal do check engine do samuca que está aceso direto.......já comprei assim
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  • #102
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Li de um colega e fiquei com uma pulga atraz da orelha...o tal do check engine do samuca que está aceso direto.......já comprei assim

    fique com duas!

    Pega logo os códigos do check engine do Samurai.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=18811

  • #103
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    Pessoal quero deixar meu relato sobre uma ótima oficina para quem tem Suzuki em Fortaleza.

    Ontem levei meu Samurai para trocar a correia dentada e esticador na auto mecânica Ivan ( esquina carlos vasconcelos x heracto graça).

    Vale a pena dizer que consegui comprar a correia original japonesa SGP na Padre Cícero.O rolamento não foi o original mas comprei um SKF muito bom.

    A única “pancada” foi apenas os preços das peças:
    R$ 340,00 a correia original Suzuki 89 dentes redondos.
    R$ 147,00 o tensor da Correia SKF

    outro detalhe. Existe a gates que é bem mais barata, mas a original tem um visual bem mais robusto e aparenta ser mais resistente.

    O Ivan já é um velho conhecido para quem freqüenta o off-road cearense, na oficina dele realizei e troca e o serviço ficou perfeito, muito bom mesmo, sem falar que o Ivan conhece tudo de Suzuki e teve muita paciência comigo enchendo o saco dele com 300 mil perguntas sobre mecânica de Suzukis.

    Recomendo a todos .

  • #104
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    LEO.

    Quando comprei o samurai, o ivan já estava fazendo as revisões dele, ainda quando era do meu colega Leonardo Dond... precisei trocar o rolamento trazeiro e o Leo dond me mandou levar lá..(ainda na garantia do pós venda)...

    Fui muito bem atendido, o cara não só achou as peças mais em conta, como tambem disponibilizou um carro para que eu pudesse ir comprar...

    realmente é um cara legal o ivan!
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  • #105
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    opa Jeff

    Não economize com rolamentos, sempre vale a pena usar originais.

    E o check engine, ja sabe qual é o código que apresentou?

  • #106
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    cara, eu lí tudo mas ainda mão fiz o tal teste... estou indo para SP amanhã e quando voltar na segunda eu faço]]]

    Só não sei se vou acertar ... este fusivel que coloco é qualquer um , ou ele já deve estar por lá para que eu coloque?
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  • #107
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    não , ele não esta lá

    qualquer fusivel da certo.

  • #108
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    leo. pelo que entendi ele vai piscar uma ou duas ou 3 vezes...vai dar uma pausa a vai piscar novamente... eu devo então juntar os números para ver o resultado

    ex:

    pisca 2 vezes para e pisca 5 vezes= 25 é isso?
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