Hoje em dia não existem mais carros com chapa "grossa", creio que as mais grossas hj em dia devam ser as que vem nas pick-ups full-size, e olhe lá :rolleyes: tudo graças `a descartabilidade que virou moda em todas as linhas e produção das montadoras :parede:
Olha o que em geral vai desgastar mais rapidamente num carro de passeio que é utilizado em zona rural são os seguintes ítens:
:arrow: Coxins de motor e cambio;
:arrow: Buchas;
:arrow: Pivos, batentes, bandejas, amortecedores;
:arrow: Alternador, os filamentos internos de algumas peças podem romper-se devido ao impacto da buraqueira fazendo com que lampadas e fusíveis queimem com certa frequencia);
:arrow: Bateria, novamente a buraqueira pode levar ao desgaste prematuro deste elemento, pois as placas de chumbo que vão no interior da bateria são de certa forma sensíveis a impactos;
:arrow: Catalisador e canos do escape também costumam sofrer danos dependendo da topografia do terreno no qual o carro trafega;
:arrow: Pneus, geralmente por serem de perfil mais baixo e mais esquálidos se comparados aos pneus de caminhonetes, os pneus de carros costumam além de desgastar mais rapidamente ainda sofrer com eventuais problemas de bolhas causados devido `as não raras por vezes até mesmo constantes quedas em buracos;
:arrow:Alinhamento e balanceamento terão que ser feitos pelo menos na metade do tempo estimado p/ uso em transito convencional;
Entre outros ....