Rapaziada do Ceará, apresentem-se.

[alexlai]

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Boa noite!
Aqui é o Alexandre, acadêmico de direito, curioso sobre mecânica, rsrsr
abraço a todos.

[Murillus]

qual a sua sugestão para 5 dias no ceará? Vou está em parnaíba-Pi e nunca fui a Jeri.

Depende... De Parnaiba, pra não esticar muito a viajem, eu iria ou até Camocim ou até Jericoacoara... Aproveitaria os 05 dias por lá... Tem muito o que fazer, principalmente em Jeri... Sou suspeito pra falar pois adoro Jeri...

Dicas em Jeri é a POUSADA CASA DO ANGELO

[Murillus]

quando vc for em uma dessas aí da um toque, não tenho feito quase nada por conta de não conhece, dai não da para ir só né...

Posto sim...

[Murillus]

Bom, o fato de estar aqui, eh que pretendo ir com a família conhecer Jericoacoara lá pro dia 14 de junho, e como eh a nossa primeira viajem prá lá, preciso de umas dicas dos colegas, tipo: onde se hospedar com um mínimo de conforto, levando em conta que a grana eh meia curta hehehe, e os locais bons pra se conhecer durante a estadia por lá, preciso tb saber se tem alguma recomendação pra não passar vexame.

Jeri é tranquilidade e relax total... Não esquente... Vá e aproveite... Não tem como se arrepender...

ESTRADA:

São 315 km de fortaleza... Melhor rota é via estrada do sol poente...
A estrada é boa, porem fica deserta em um bom pedaço logo apos a entrada pro trairi...
Portanto sugiro verificar o estepe e abastecer totalmente o tanque na saida de Fortaleza...
Reabastecer em acarau (mais barato) ou em Jijoca... Jeri não tem posto de combustivel...
Pegue a estrada de dia... Saia bem cedinho pra chegar por la por volta das 13 ou 15 horas...
E como voce esta só, nao pegue nenhum trecho de praia ate chegar a praia do prea...

TRILHA DE JIJOCA A JERI:

Tem duas opcoes (mas na verdade sao tres) uma é via mangue, outra é via dunas e outra é via praia (pela praia do prea)...
Prefiro esta ultima pois é mais facil e "menos emocionante" pra familia... Porem um pouco mais longa...

HOSPEDAGEM:

Sugiro a pousada casa do angelo (www.pousadacasadoangelo.com.br) - Reservas na Pousada com Angelo: +55 (88) 3669-2298 / cel(TIM): (85) 9971-1615 / cel(OI): (88) 8702-7615 Reservas em Fortaleza com Nilce: +55 (85) 3249-4596 / cel: +55 (85) 9979-6560 E-mail: beachtour-ce@uol.com.br

ESTACIONAMENTO:

Voce é obrigado a deixar o carro no estacionamento na entrada de Jeri... a diaria custava 10 reais... Pagos antecipadamente...
O estacionamento tem um serviço de "pau de arara" que funciona 24h e leva voce do estacionamento ate a pousada e virce-versa...

PASSEIOS:

Lagoa Azul, Lagoa do Paraiso, Lagoa do Amor... Lagoa de Tatajuba e dunas... Pedra furada (que eu acho uma furada de passeio)...

RESTAURANTES:

Varias opções... Para todos os gostos e tempo$$$$$...

LINKS e SITES:

1. www.portaljericoacoara.com.br/
   JERICOACOARA - Portal Jericoacoara - Ceará - Brasil
   
   www.jericoacoarasite.com.br/
   
2. Jericoacoara Site - Jeri - praia, turismo, férias, passeios no ...
   
   
   
3. www.jericoacoaraturismo.com.br/
   JERICOACOARA - Jericoacoara Turismo - Ceará - Brasil
   
   
4. www.jericoacoara.com/
   JERICOACOARA - Welcome to the official website of ...
   
   www.jijocadejericoacoara.ce.gov.br/
   Prefeitura Municipal de Jijoca de Jericoacoara: Inicial
   
   

[Murillus]

Bem vindo a turma Fernando e Alexandre...

[miro, de forttal]

Olá Murillus

agradeço muito as informações repassadas, são de grande valia. o roteiro estar ótimo e mostrei a pousada pro pessoal que pretendem ir ( o numero agora aumentou ) e todos se mostraram interessados em ficar por lá.

só o dia que vai mudar, agora vai ser lá pro dia 4 ,5 e 6 de julho

mais uma vez, obrigado

Miro, de Forttal

[DanielCB]

Pessoal, tenho uma Tiguan e depois de quebrar duas vezes a saia dianteira nas dunas dos cataventos, estou considerando comprar um 4x4 para minha esposa que aguente mais o tranco e que seja confiável e seguro para ela andar no dia-a-dia. Pensei na TR4, mas acho o motor dela tão fraquinho. Principalmente quando comparo com a Tiguan. Sei que a TR4 é o bicho na lama, mas em dunas me parece que um motor potente é imprescindível.

Vendo as TR4 no Porto das Dunas, vejo que elas sofrem um pouco em algumas situações. Nunca andei em uma, mas ouço muito relato negativo em relação ao motor na internet e não gostei do que vi no Porto das Dunas.

Queria a opinião de vocês em relação a isso. Tanto opiniões de quem tem a TR4 ou alguma sugestão de carro que possa satisfazer meu desejo por um 4x4 mais robusto e que ao mesmo tempo minha esposa aceite para o dia-a-dia (o Troller ela já vetou rsrs). Detalhe, é bastante desejável que seja automática.

Pensei até em procurar os grupos de 4x4 daqui e tentar me encaixar em algum passeio light na Tiguan mesmo para ver de perto o desempenho em trilhas das viaturas que o pessoal usa por aqui.

Aproveitando o tópico, meu cunhado já fez parte do Rapaziada 4x4 e na época tinha bastante passeios, com anda esses grupos hoje? Ainda estão se reunindo muito para fazer trilhas?

[Murillus]

Queria a opinião de vocês em relação a isso. Tanto opiniões de quem tem a TR4 ou alguma sugestão de carro que possa satisfazer meu desejo por um 4x4 mais robusto e que ao mesmo tempo minha esposa aceite para o dia-a-dia (o Troller ela já vetou rsrs). Detalhe, é bastante desejável que seja automática.

Cara,
Tudo depende do uso que voce vai fazer da viatura...
Não existe o carro ideal que seja bom para o 4x4, bom pra cidade e bom pra viagens e expedições...
Todo carro "bem usado" e com a manutenção em dia vai ser um ótimo 4x4...
Portanto vou dar a minha opiniao baseado numa pesquisa recente sobre os 4x4, olha só, entao...
Veículo.........Fabricante.....Motorização...Poten cia...Combustivel..Preço

CAMINHONETES:
Amarok ..........Volkswagen.....2.0 TDI..................Diesel............R$ 115 mil.......
Frontier ..........Nissan.............2.5.................. .......Diesel............R$ 118 mil.......
Ranger ...........FORD..............3.2 TGV..................Diesel............R$ 126 mil.......
L 200 ..............Mitsubishi .......2.5...........121........Diesel............ R$ 120 mil.......
F 250...............FORD............................ ................Diesel............R$ 170 mil.......
RAM 2500........Dodge................................. ..........Diesel............R$ 170 mil.......
Actyon Sport ..Ssangyong.......2.0...........155........Diesel. ...........R$ ..............
Hillux .............Toyota..............3.2.............. ...........Diesel............R$...............

JIPES:
Marruá .........Agrale..............2.8 TDI.......140........Diesel............R$ 121 mil.......
Stark ............TAC..................2.3 TDI.......127........Diesel............R$ 99 mil.......
Troller ..........Ford - Troller....3.2 TGV.......168........Diesel............R$ 93 mil.......
Wrangler .....Jeep...................3.8 V6........199........Gasolina..........R$ 125 mil.......

SUV:
Defender 110 .....Land Rover............2.4 TDI.......122........Diesel..................R$ 130 mil.......
TR4 ....................Mitsubishi .............2.0..............140........Gasolina ou Flex..R$ 80 mil.......
Tracker ...............Suzuki - GM..........2.0............................Gasolin a..............R$ 30 mil.......
Duster .................Renault................2.0....... .................................................. ...................
Actyon ................Ssangyong............2.0.......... ....141........Diesel...................R$ .............
Grand Vitara .......Suzuki...................2.0..............1 40........Gasolina...............R$ 74 mil.......

NEM PENSAR:
Tiggo ........Cherry.........2.0...........135.......... .................R$ 53 mil.......
EcoSport .....FORD...........1.6......................Flex. ..............R$ 55 mil.......
Tucson .......Hyundai........2.0...........145........Gas olina...........R$ 69 mil .......

Queria a opinião de vocês em relação a isso. Tanto opiniões de quem tem a TR4 ou alguma sugestão de carro que possa satisfazer meu desejo por um 4x4 mais robusto e que ao mesmo tempo minha esposa aceite para o dia-a-dia (o Troller ela já vetou rsrs). Detalhe, é bastante desejável que seja automática.

Bem, so resta a voce ou TR4 ou GV ou Actyon...

[Pablo.pinto2007]

Cara,
Tudo depende do uso que voce vai fazer da viatura...
Não existe o carro ideal que seja bom para o 4x4, bom pra cidade e bom pra viagens e expedições...
Todo carro "bem usado" e com a manutenção em dia vai ser um ótimo 4x4...
Portanto vou dar a minha opiniao baseado numa pesquisa recente sobre os 4x4, olha só, entao...
Veículo.........Fabricante.....Motorização...Poten cia...Combustivel..Preço

CAMINHONETES:
Amarok ..........Volkswagen.....2.0 TDI..................Diesel............R$ 115 mil.......
Frontier ..........Nissan.............2.5.................. .......Diesel............R$ 118 mil.......
Ranger ...........FORD..............3.2 TGV..................Diesel............R$ 126 mil.......
L 200 ..............Mitsubishi .......2.5...........121........Diesel............ R$ 120 mil.......
F 250...............FORD............................ ................Diesel............R$ 170 mil.......
RAM 2500........Dodge................................. ..........Diesel............R$ 170 mil.......
Actyon Sport ..Ssangyong.......2.0...........155........Diesel. ...........R$ ..............
Hillux .............Toyota..............3.2.............. ...........Diesel............R$...............

JIPES:
Marruá .........Agrale..............2.8 TDI.......140........Diesel............R$ 121 mil.......
Stark ............TAC..................2.3 TDI.......127........Diesel............R$ 99 mil.......
Troller ..........Ford - Troller....3.2 TGV.......168........Diesel............R$ 93 mil.......
Wrangler .....Jeep...................3.8 V6........199........Gasolina..........R$ 125 mil.......

SUV:
Defender 110 .....Land Rover............2.4 TDI.......122........Diesel..................R$ 130 mil.......
TR4 ....................Mitsubishi .............2.0..............140........Gasolina ou Flex..R$ 80 mil.......
Tracker ...............Suzuki - GM..........2.0............................Gasolin a..............R$ 30 mil.......
Duster .................Renault................2.0....... .................................................. ...................
Actyon ................Ssangyong............2.0.......... ....141........Diesel...................R$ .............
Grand Vitara .......Suzuki...................2.0..............1 40........Gasolina...............R$ 74 mil.......

NEM PENSAR:
Tiggo ........Cherry.........2.0...........135.......... .................R$ 53 mil.......
EcoSport .....FORD...........1.6......................Flex. ..............R$ 55 mil.......
Tucson .......Hyundai........2.0...........145........Gas olina...........R$ 69 mil .......



Bem, so resta a voce ou TR4 ou GV ou Actyon...

Estamos tratando de carro zero, ok?

O Korando da Ssangyoung também é uma boa opção, não sei seu comportamento nas dunas devido a sua pouca altura também... mas é automático e bonito (mera opinião particular)!

Porque o amigo não compra outro pra vc e dá essa Tiguan pra esposa? assim vc poderia optar pelo troller! e ter realmente a potência que lhe falta nas dunas!

Pablo

[Murillus]

Pensei até em procurar os grupos de 4x4 daqui e tentar me encaixar em algum passeio light na Tiguan mesmo para ver de perto o desempenho em trilhas das viaturas que o pessoal usa por aqui.

Como eu disse... o uso do seu 4x4 depende da finalidade...
Com SUV, o ideal é procurar por trilhas leves, evitando andar em locais de lama, erosao e alagados...
Tem trilha que é só de jipe (nem troller vai)... tem trilha que nao da pra ir de caminhonete... e etc...
É bom senso... Muito bom senso...

[Murillus]

O Korando da Ssangyoung também é uma boa opção, não sei seu comportamento nas dunas devido a sua pouca altura também... mas é automático e bonito (mera opinião particular)!

Motor Turbodiesel XDI de 20 litros 175cv e tração 4WD part time com mudança em movimento...
Não sei o desempenho dele no offroad... Mas ja vi um Actyon e achei muito bom andando nas dunas...
Mas voltando ao tema TR4.... Ela é da MIT, ou seja, prepare o bolso na hora que voce precisar da CCS...
Mas se voce for pensar, generalizando, dificilmente vai conseguir um carro indistrutivel... Entao, o melhor custo benefico
É NAO FAZER OFF ROAD COM SEU SUV... Vai precisar dar manutencao, alem dos cuidados no uso... Nao tem jeito...

[Murillus]

Aproveitando o tópico, meu cunhado já fez parte do Rapaziada 4x4 e na época tinha bastante passeios, com anda esses grupos hoje? Ainda estão se reunindo muito para fazer trilhas?

To muito afastado do grupo e não sei te responder em que pé anda isso... de uma olhada no site www. rapaziada4x4. com. br
ou no fecebook... Normalmente o pessoal posta algumas coisas por la... O presidente atual é o Jorge Junior...