Novo jipe brasileiro - TAC Stark

[JEFFCATUNDA]

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Interessante que foram abertos esta semana vários tópicos sobre esta viatura....e este já tem SÉCULOS..........REALMENTE É CHATO PESQUISAR..........MAS É BEM ÚTIL.

[Barretos]

Gostaria de entender pq vc acha isso ou é ciúme de cearense com medo de que Santa Catarina passe a ser o Estado fabricante do melhor 4x4 perdendo assim o Troller o posto que ocupa? Fique tranquilo, ha lugar para todos. o pais é grande.

Alvaro além de tudo e mais um pouco , falta humildade nesse pessoal da tic-stark

[freitasjr]

Concordo em quase tudo que vc disse. Só não concordo quando vc diz " ...na indústria automobilística tudo é possível, basta ter vontade e criatividade dos Designers". Queridão, existe muita coisa que não sabemos e vontade e criatividade acredito que houve pois o Stark foi um carro que nasceu de um projeto e que com certeza teve no "design" uma preocupação fundamental. Eu digo design não como estilo e sim projeto. Portanto só boa vontade e criatividade não são suficientes para um bom projeto principalmente quando custo é algo determinante mesmo para um carro qua vai custar mais de 80 mil. Não acredito que os projetistas designers e engenheiros da TAC pensaram em lançar um carro com problemas aparentes pq quiseram. Repito, há muito mais coisas aí. Algumas vamos até saber no futuro outras com certeza não.
Abraços a todos

Olá Barretos, eu sempre apoei e até pensei em comprar o Stark desde o inicio e até entrei em contato com eles cerca de quase 1 ano atrás qdo ainda estava na versão com motor WV.

Concordo em parte com quase tudo com o que vc falou, porém, a questão do painel dele me decepcionou; se o problema talvez seja uma questão técnica em adaptar peças da Fiat p/ por no painel do Stark e conciliar com acabamentos etc... porque simplesmente não manter o painel antigo que é bonito(até os pedais e manopla do câmbio são melhores) e bem mais funcional

Outra coisa, a questão das cores internas... Aquela cor rosinha não tem nada a vê com a cor cinza do painel e o acabamento preto/cinza interno... ficou horrível essa combinação com a cor rosa. Neste caso essa miscelândia mal feita de cores internas não têm influência nenhuma na questão design/projeto, é uma questão de mal gosto mesmo.

Acho que nesta questão de painel, acabamento interno e cores a TAC comeu bola Se não tivesse jeito de implementar algo funcional e + ou - agradável, que se mantivesse o antigo, que estava muito bom.

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[leo cabral]

Gostaria de entender pq vc acha isso ou é ciúme de cearense com medo de que Santa Catarina passe a ser o Estado fabricante do melhor 4x4 perdendo assim o Troller o posto que ocupa? Fique tranquilo, ha lugar para todos. o pais é grande.

Barretos não é saudável levar a discussão para esse lado.

Voltado ao painel.

É como o alvaro falou muito bem: "você concorda comigo em um ponto, na indústria automobilística tudo é possível, basta ter vontade e criatividade dos Designers. "

Dava para colocar o painel do palio sim senhor. Não sei por que a Fiat não permitiu, talvez para não tirar o ar de exclusividade que o adventure tem.

Quando ao Stark só sei o que li dele , na minha opinião pessoal a sua suspensão intependende deve ser show nas trilhas, o motor tem tudo para ser bom ,então falta mandar um para Fortaleza para os apreciadores de 4x4 fazerem um test drive
.

[CAVESO]

Caramba!!!!!!!!!!!!!

Tanta coisa que eu gostaria de saber a respeito de power train e suspa do jipinho e vocês brigando por causa de posição de rádio???????????

Jipe aceita até um motorádio a pilhas sobre o banco traseiro....

[Paulo_CW]

Caramba!!!!!!!!!!!!!

Tanta coisa que eu gostaria de saber a respeito de power train e suspa do jipinho e vocês brigando por causa de posição de rádio???????????

Jipe aceita até um motorádio a pilhas sobre o banco traseiro....

Tô 110% com vc...
tanta coisa q não sabemos sobre suspenção.... diferencial powertrain.......
ou seja, a parte útil.......

[Barretos]

Desculpe-me se te ofendi, a intenção não foi esta, foi apenas uma brincadeira mas como você sabe que daria para colocar o painel do Palio. Pq fala com tanta certeza? Sabe algo que não sabemos pois eu posso dizer com conhecimento que não cabia e não cabe. Não vou dizer como sei isso mas posso te garantir que é impossível uma adaptação bem feita de um painel já pronto. Acreditem! Ficaria pior. Quanto ao painel utilizar peças FIAT apenas digo que o painel anterior utilizava peças VW e este novo teria obrigatoriamente de usar peças FIAT que não cabiam no painel anterior. O maior problema inclusíve foi acomodar a caixa de ventilação que ao contráio da VW tem uma configuração longitudinal invadindo o espaço para o rádio dai o motivo pelo qual ele está onde está e não havia outra opçao fiat de caixa.

Barretos não é saudável levar a discussão para esse lado.

Voltado ao painel.

É como o alvaro falou muito bem: "você concorda comigo em um ponto, na indústria automobilística tudo é possível, basta ter vontade e criatividade dos Designers. "

Dava para colocar o painel do palio sim senhor. Não sei por que a Fiat não permitiu, talvez para não tirar o ar de exclusividade que o adventure tem.

Quando ao Stark só sei o que li dele , na minha opinião pessoal a sua suspensão intependende deve ser show nas trilhas, o motor tem tudo para ser bom ,então falta mandar um para Fortaleza para os apreciadores de 4x4 fazerem um test drive
.

[Alfredo Stavale]

eu nao comprei ainda pois estou esperando a versão Dolce & Gabbana do STARK!

[alvaro.jrc]

eu nao comprei ainda pois estou esperando a versão Dolce & Gabbana do STARK!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

eu nao comprei ainda pois estou esperando a versão Dolce & Gabbana do STARK!

Auhauahauhauhauahuahauhauhauhaua

Dá série...perco ao amigo , mas não perco a piada...

[JEFFCATUNDA]

Essa "dueu"...KkkkkkKKkKkkKKkkkkkkkkkkkk.

[JEFFCATUNDA]

Mas concordo com os colegas que gostariam de saber mais sobre a suspenção e a motorização da viatura.....