O H3 realmente é uma bomba, mas o H1, para determinados tipos de terrenos, ex. Safanas da Africa, Desertos, etc, é uma ótima viatura. Só não se aplica ao Brasil pois suas dimensões são avantajadas para uma trilha no meio da mata.
Qual Land tem tecnologia?? A Defender.......Será o diferencial central? Ou o bloqueio do tal diferencial?
Defender só é macia de suspensão. Quebradeira é ela: motor fraco, direção subdimensionada, tampa traseira que não aguenta o estepe, pouco espaço interno, chassi fraco, elétrica subdimensionada, instável..... Por que falo isto? Experiência própria, no HAITI, onde elas são usadas exaustivamente, em todos os tipos de condições e usos. Tive ENGESA, andei muito de TROLLER (navegador) e conheço o MARRUÁ o suficiente para saber das suas qualidades. O que tinha de errado no ENGESA basicamente foi mudado no MARRUÁ. Continua com um único defeito (ou 2....): a falta de uma reduzida (e o preço). Mas no preço não tem jeito, pois ele não tem os incentivos do TROLLER. []'s
amigo me desculpe mas,a falta da reduzida nos marruá praticamente inviabilizou a viatura para o tipo de uso que fazemos delas.O preço(alto)no caso é o de menos.Na minha modesta opinião os marruá contam com apenas 50% de um jeep completo com redução.Imagine-se numa morreba inclinada onde primeira é pouco e segunda é muito,fica complicado.Não é apenas um pequeno segundo defeito,simplesmente inviabiliza um ótimo projeto para o que gostamos e fazemos "trilhas"abraços.
amigo me desculpe mas,a falta da reduzida nos marruá praticamente inviabilizou a viatura para o tipo de uso que fazemos delas.O preço(alto)no caso é o de menos.Na minha modesta opinião os marruá contam com apenas 50% de um jeep completo com redução.Imagine-se numa morreba inclinada onde primeira é pouco e segunda é muito,fica complicado.Não é apenas um pequeno segundo defeito,simplesmente inviabiliza um ótimo projeto para o que gostamos e fazemos "trilhas"abraços.
fala Emilio! po ainda nao marcamos as trilhas aki na area...o jota ta em modificações e depois vai la pra cabeção trocar embreagem e turbina.....
concordo com vc, só falta uma reduzida mesmo...e ja que fizeram jipe, pickup, cabine dupla...agora falta tb um SUV..é mole pra eles...ja tem a cabine dupla....podiam fazer um esquema parecido com os novos wangler 4 portas gringo....ia ficar legal....
agora falarem q hummer 2008 é melhor q marrua ainda....rs complica hummer só o h1 mesmo..e mesmo assim...pra trilha pesada nao da...se bem q ja vi um h1 em sampa em trilha! é o bixo...só é grande...lugares estreitos...fica complicado....agora ja hummer h2...h3...nao vale nada...estetica pura....virou um ecasport gringo....rs
Pô.... quando lançar o Stark o painel do gol GIII já vai ficar pré-histórico como o do Gol g2 no troller... se bem que o GIII é melhor que o G4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pô.... quando lançar o Stark o painel do gol GIII já vai ficar pré-histórico como o do Gol g2 no troller... se bem que o GIII é melhor que o G4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Torcendo para tudo dar certo!!
E as novidades?
Tudo bem q não é o melhor painel do mundo, mas é um dos que eu mais me agrado, esse do Gol GIII, tive um GIV e não gostei.