Comprei pq vi um CJ na capa, ao começar a folhear encontrei várias pérolas que vou relatar e que servem de alerta aos novatos no meio Off Road.
Lembrando que é apenas minha opinião pessoal, se alguém encontrou mais algo e quiser compartilhar aí vai:
pág 9: Mundo 4x4: Propaganda de roda livre automática pra toyota, troller e ford 
sem comentários. pag 21: Expedição Caribe: A informação está na página 20 "...No meio do caminho havia um Unimog..." e a foto está na 21, detalhe, são dois BEDFORD, bem diferente de um unimog... pag 22: Expedição Caribe: "Ponte de ligação entre Brasil e Venezuela" Achei muito bonita a ponte, queria saber onde fica pois a única ligação que temos entre os dois países é a BR174, e não tem nenhum rio pra cruzar la na fronteira...
pag 46: Jipe do leitor: ..."A idéia original era usar o 4x4 nas trilhas, mas depois de pronto, haja coragem para judiar do novo willys" Esse é o incentivo que a revista passa aos leitores... 
pag 85: Dicas - Angulos do 4x4: "Rampa máxima é a capacidade total que um 4x4 tem para vencer uma inclinação. O marruá da foto quase chegou ao limite, observe as rodas dianteiras com vontade de sair do chão"Quem ver a foto vai saber que trata-se de uma pequena subida com uma erosão e o marruá certamente está com o bagageiro carregado o que prejudica o centro de gravidade, aliado à limitação do curso de suspensão e com isso uma das rodas já está longe do chão uns 30cm...
pag 86: Dicas - Angulos do 4x4: Sacanearam o CJ do stephan... pag 90: Cartas: "No off road é possível baixar para até 12 e 14 libras, para uma melhor performance"Detalhe o cara que recebeu essa "dica" da revista
tem uma toyota band e roda com pneus 750x16...E pra finalizar:
pag 90: Cartas: Pergunta do leitor = "Quero saber se é recomendável alterar a posição do eixo no feixe de mola...colocando-o por baixo, pois com isso, eu ganharia altura ? "Resposta da revista = ..."passar simplesmente as molas por cima do eixo não é uma idéia interessante, pois vc alterará por completo o equilíbrio da suspensão e a dirigibilidade do 4x4, sem contar que estará enfraquecendo esse ponto vital do veículo. Há outras maneiras de levantar um jeep, como por exemplo, usar pneus maiores, calços de poliuretano e mesmo molas semi-elipticas do jipe band. Se quiser o willys ainda mais alto, é bom pensar em uma suspensão constituída por braços articulados e molas helicoidais."
Chega, já li muita besteira em uma unica revista.
[]'s
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