Qual é o melhor carro nacional não-4X4 no barro?

[Polvora]

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OPA !!!

Unomog na cabeça

Atolei a dianteira na areia e a patroa ficou uma fera - ta vendo seu engraçadinho e agora ? - pedi pra ela cavar em baixo da roda e colocar o tapete heheheheheh foi só acelerar e tirar a criança. Noutra oportunidade era ela quem estava ao voltante e tinha um bosteiro na frente e um coxinha com esses ADVENTURE do outro lado ela tava meio receiosa de ficar parada falei pra acelerar que o menino sai... hehehheheh dito e feito ela passou e o cara ficou com mor cara de bundão.

Claro que isso foi pura sorte sou mais quem está pilotando do que o quê está pilotando.

Acho que carros com tração traseira são "mais" indicados para brincadeiras off

[]

[dero]

O melhor sem dúvida é o fusca.
Mas tenho um gol 88 1.6 AP, que trabalho na fazenda, com calço de 5cm na traseira e mola de santana na dianteira com pneus 175/80-13 com desenho igual ao da palio adventure, e sabe que ele até enfrenta bem uma laminha.
Se não enroscar embaixo vai embora, o problema é quando o facão pega o assoalho, aí não tem jeito, fica mesmo.

Interessante

Tem fotos para vermos a altura da fera?


valeu

[lucasnassif_offroader4x4]

O velho e bom FUSCA.

[]'

Também voto no VELHO E BOM FUSCA, mas cá entre nós, nada se compara ao valente JEEP!!!

Abss

[Ricardo Bambhoo]

Tudo isto depende do braço e da sorte do piloto:

Por duas vezes enfrentei uma situação complicadíssima com pegeout 206:

Em uma delas, a noite e com muito muito muito barro, (indo pra Joanópolis)fiquei atolado em tres trechos que nem sei como consegui sair sozinho, virei de lado, de frente, 360'', escorreguei pra lá, prá cá e já estava quase abandonando o carro (a 300 m da pousada). A namorada nova, recem chegada, nem piscava de medo. Quase perdi o que ainda nem tinha tido !

Na outra, tb de noite, em SFX, cheguei só com as marquinhas do limpador de para-brisas e barro até o teto. Estava impossível de dizer que carro era, não tinha nem um pedacinho sem barro, nenhum. Parecia o Rambo saindo "da parede de barro".

Ja teve situação de jipe que fiquei em lugar besta que nem trouxa mordido de raiva esperando alguém passar!

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Agora concordo com os fuscas + um pneu lameirinho atrás.

[]'s

[Dieselboy]

O melhor sem sem sombra de dúvida é o Fusca, agora estrapolando para os dias atuais em seu lugar apontaria o Fiat Uno Fire.

Afirmo isto pois já vi um amigo utilizá-lo para o serviço de sua fazenda, ou seja o "bichinho" carregava sal, galões de diesel, rolos de arame e todo tipo de tralha imaginável e nunca "negou fogo", realmente me surpreendeu

Chegava a rodar cerca de 60.000 km por ano sendo a maior parte deste percurso por estradas poeirentas e pelo menos até onde eu saiba não apresentava grandes problemas que não os de manutenção corriqueira. Na época de chuva essas estradas se tornam um lamaçal e assim mesmo (nas poucas vezes que vi) o carrinho não fazia feio, nos trechos mais pesados patinava um pouco mas que passava, passava.

Meu voto vai para o Uno Fire, pois aguenta o "tranco" e ainda por cima é econômico

[sandrofm]

Eu tinha um Corsa Wind 99 que era valente pra caramba no barro, e não tinha escolha pois moro no interior do Pará e certos lugares não tem asfalto mesmo, chega a época da chuva fica um caos. Já atravessei até pequenos riachos com ele. Deem uma olhada no tamanho de um dos desafios (ele passou brincando...) e como ficou o corsinha depois de uma das "aventuras"

[Dieselboy]

Pessoal

Em homenagem para relembrar o valente "Fuca":

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=jCpKlvRazLc[/ame]

[Ricardo Bambhoo]

Eu tinha um Corsa Wind 99 que era valente pra caramba no barro, e não tinha escolha pois moro no interior do Pará e certos lugares não tem asfalto mesmo, chega a época da chuva fica um caos. Já atravessei até pequenos riachos com ele. Deem uma olhada no tamanho de um dos desafios (ele passou brincando...) e como ficou o corsinha depois de uma das "aventuras"

Eu tive um corsa:

Estávamos em Cajati procurando uma tal cachoeira do Azeite numa tal serra do Azeite. Tinha um rio no caminho, o corsa boiou tanto que achei que só ia recuperá-lo lá pelas bandas do rio Ribeira do Iguape. Apos a travessia, olhei pro meu amigo e disse: acho que está na hora de trocar por um jipe. Assim nasceu meu primeiro 4x4 = um Feroza !

[]'s

[Amostardeiro]

Pessoal

Sem dúvida o mais valente foi o Fusca, passava bem em quase tudo, se tivesse um pneu lameiro, então ficava imbatível, um amigo meu usava pra ir a caçadas, pena que não tenho a foto, mas a viatura da figura tinha suspensão alta e até guincho na dianteira.

Abraço

[cesarsouza]

Quem já encarou subidas de pura lama em dias chuvosos, sabe que o fusca (e Brasilia, Variant, TL) sempre foi o melhor, pois na subida o peso do carro vai para trás, justamente onde está o motor e a tração do fusca. Traça dianteira tem suas limitações, independente do modelo.

[Renan MotorSport]

Os VW ar são realmente os melhores, mas o Polo Sedan Classic tbm é bom.

[AACL]

FUSCA sem sombra de dúvidas. Se fizer um baja então, deixa pra trás muito 4x4.

Abraços,

AACL