notícia jan/13: SEM PAGAMENTO, 200 MIL CARROS SÃO LEILOADOS NO PAÍS

[Maurício Fernandes]

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SEM PAGAMENTO, 200 MIL CARROS SÃO LEILOADOS NO PAÍS

O Estado de S. Paulo

A bolha do crédito farto ajudou o Brasil a ocupar pela primeira vez, em 2010, o quarto lugar na lista dos maiores mercados de veículos do mundo, posição que vem sendo mantida. Neste ano, as vendas devem atingir o recorde de 3,8 milhões de unidades. Muitos dos consumidores que ajudaram o País a chegar a esse posto, contudo, hoje penam para pagar as prestações ou tiveram o carro retomado por falta de pagamento. O índice de inadimplência em veículos passou de 2,5% dos contratos em 2010 para 5,6% neste ano. O calote vem caindo, depois de atingir o pico de 6,1% em maio, mas ainda é alto. Em valores, um total de R$ 10,5 bilhões em parcelas deixou de ser pago, muito acima do saldo de R$ 3,8 bilhões de dois anos atrás. "O estrago neste ano foi muito maior do que o imaginado", diz Décio Carbonari, presidente da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef). Parte dos devedores são pessoas que compraram o primeiro carro zero, atraídas por planos de pagamento sem entrada, prazos de 60 a 80 meses e "parcelas que cabiam no bolso". Com mais da metade das prestações a vencer, o consumidor se deu conta de que o saldo devedor era bem maior que o valor do bem - que deprecia-se em média 15% ao ano. "Hoje, com o saldo devedor de um financiamento feito há dois anos é possível comprar um carro mais moderno e com juro menor", diz Paulo Garbossa, da consultoria ADK. O juro hoje é menor em consequência da política adotada pelo Banco Central. Caiu de 40,6% na média anual no fim de 2010 para menos de 35%. Os automóveis também estão mais baratos em razão da concorrência de novas marcas e alguns modelos são lançados a preços mais baixos que os antigos. Bancos e associações não divulgam a quantidade de carros retomados por falta de pagamento. Mas dados de empresas de leilões dão ideia do tamanho do problema. Segundo quatro grandes grupos que atuam no Estado de São Paulo, entre 180 mil e 200 mil veículos foram retomados por falta de pagamento nos últimos dois anos. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

[matrakaum]

SEM PAGAMENTO, 200 MIL CARROS SÃO LEILOADOS NO PAÍS

O Estado de S. Paulo

A bolha do crédito farto ajudou o Brasil a ocupar pela primeira vez, em 2010, o quarto lugar na lista dos maiores mercados de veículos do mundo, posição que vem sendo mantida. Neste ano, as vendas devem atingir o recorde de 3,8 milhões de unidades. Muitos dos consumidores que ajudaram o País a chegar a esse posto, contudo, hoje penam para pagar as prestações ou tiveram o carro retomado por falta de pagamento. O índice de inadimplência em veículos passou de 2,5% dos contratos em 2010 para 5,6% neste ano. O calote vem caindo, depois de atingir o pico de 6,1% em maio, mas ainda é alto. Em valores, um total de R$ 10,5 bilhões em parcelas deixou de ser pago, muito acima do saldo de R$ 3,8 bilhões de dois anos atrás. "O estrago neste ano foi muito maior do que o imaginado", diz Décio Carbonari, presidente da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef). Parte dos devedores são pessoas que compraram o primeiro carro zero, atraídas por planos de pagamento sem entrada, prazos de 60 a 80 meses e "parcelas que cabiam no bolso". Com mais da metade das prestações a vencer, o consumidor se deu conta de que o saldo devedor era bem maior que o valor do bem - que deprecia-se em média 15% ao ano. "Hoje, com o saldo devedor de um financiamento feito há dois anos é possível comprar um carro mais moderno e com juro menor", diz Paulo Garbossa, da consultoria ADK. O juro hoje é menor em consequência da política adotada pelo Banco Central. Caiu de 40,6% na média anual no fim de 2010 para menos de 35%. Os automóveis também estão mais baratos em razão da concorrência de novas marcas e alguns modelos são lançados a preços mais baixos que os antigos. Bancos e associações não divulgam a quantidade de carros retomados por falta de pagamento. Mas dados de empresas de leilões dão ideia do tamanho do problema. Segundo quatro grandes grupos que atuam no Estado de São Paulo, entre 180 mil e 200 mil veículos foram retomados por falta de pagamento nos últimos dois anos. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Isto acontece pq. os carros brasileiros são os mais caros do mundo. Há uma matéria de um jornalista, que levou o Min. Público e até o governo se pronunciarem, a respeito do alto preço dos automóveis no Brasil. Inclusive, há tb, uma matéria de um jornalista americano, publicado em uma grande revista dos EUA, sobre um carro da Chrysler que aqui é vendido por mais de 100.000,00 - algo em torno de 50.000,00 dólares e lá não custa, se não me falha a memória, 20.000,00 dólares.
Na matéria do jornalista brasileiro, que teve acesso a planilhas internas da Honda, o Honda Civic, aqui carro de luxo, custa a partir de 65.000,00 reais. Lá o top de linha, carro de entrada da Honda, ou seja, o "lixão" da Honda, custa 18.000,00 dólares. Detalhe o carro é fabricado aqui e possui opcionais que os nossos não tem.
Assim, vc. tem um carro melhor pela metade do preço.
Há tb. um outro artigo que compara o preço de um Palio Weekend que aqui custo 53.000,00 reais e o Camaro que custa 19.000,00 dólares. Ou seja, com o valor do Palio vc. compra dois CAMAROS e sobra um troco.

[Maurício Fernandes]

Amigo, para te ajudar, seguem os preços de carros nos EUA:

Corolla = U$ 16.230
Civic = U$15.755
Fiesta = U$13.200
Focus = U$16.200
Fusion = U$21.700
Mustang= U$22.200
Cruze = U$16.800
Camaro = U$23.345
Jetta = U$16.675
Passat = U$20.845
Golf = U$17.995
Wrangler Sport = U$22.045
Wrangler Rubicon = U$29.995