O malandro foi certeiro!
Abriu um rombo no capo sob a bateria e na posicao do cabo da trava da porta!
Com o tipo de chapa atualmente utilizada, nao e muito dificil de se abrir um pequeno buraco. Acredito que com uma chave de fenda com a ponta esmirilhada seja possivel abrir o furo inicial.
Sds.
CJ5 1976 - 6zão
GM 250 Clark 260F
Eixos Dana 44 LSD
Se o mala bater com mais força na lataria do carro (chave de fenda, tirar a pestana do vidro, tentar entortar a porta etc) o alarme toca.
O principal é q NÃO chega a dar prejuízo, ao contrário de outros alarmes q so disparam depois q o preju ta feito, outros nem disparam.
O ideal, entretanto é um alarme q além do sensor de impacto tenha tb o ultra som e ainda uma dificuldade mecânica extra (portas q não abrem com a chave, tranca carneiro, bateria extra (de moto), etc...
Cortaram a borracha do vidro trazeiro, a parte q dá para acessar por fora do carro, o vidro ficou bobo e fácil de desencaixar do suporte, o vidro saiu inteiro, vejam as marcas da faca na quina da lataria.
Tentaram a mesma coisa em um Corsa, mas como não deu quebraram o vidro.