Postado originalmente por
loechner
Flávio, a distância entre os pivôs é medida da base de fixação ou do eixo de giro?
Qual é a medida mais utilizada?
Quando mensionei, inclinação do pino mestre, eu me referia aos 65º propostos... e o ângulo do caster a rotação do eixo.
Mas seguinte, irei projetar com os seguintes critérios.
Ângulo do caster: 8º
Distância entre pivôs: Se possível 125mm (qual seria a ideal?)
Como você tinha comentado que as balanças tinham ficado muito longas, eu já começei a planejar uma maneira de deixa-las menores, com isso, a distância entre os pivos esquerdos e direitos irá cair.. Terá algum problema quanto aos cálculos que você fez?
Você faria uma nova avaliação assim que o projeto ficar pronto? irei postar mais detalhes do desenvolvimento...
O que seria pneus mais fortes? Mais largos?
Para os pivos.. Posso utilizar os engates das barra de direção do chevette? Conforme fotos..
Utilizando estes como pivos, conseguirei regular melhor o ângulo de 65º posteriormente... Ou faço fixo, com pivos inferiores de tempra.. da maneira que está projetado atualmente.
Imagem:
http://img1.mlstatic.com/jm/img?s=ML...3_6595.jpg&v=O
gbombana, já que pretende usar homocinética.. use em tudo.. Misturar ficaria até feio..
Acredito que se você cuidar bem, para deixar o eixo de rotação da peça alinhada ao eixo de rotação das balanças, nunca irá dar problema..
E não funcionaria se você deixasse livre o eixo que passa por dentro do cubo? assim se ele esticar ou encolher, essa diferença seria compensada no deslize da barra de transmissão dentro do cubo.