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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 95
  • #37
    Usuário Avatar de Patrick.dz
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    24/11/2011
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    rosário do sul/RS
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    Citação Postado originalmente por miguéh Ver Post
    o teu cabo da bobina ate o distribuidor troca ele que deve pegar kkkkkkkk
    hein migueh, acho que nem cabo é, tá mais parecendo um arame galvanizado.
    abre a mão aí mano e compra um kit com cabos de 8mm e na hora de trocar passa bastante silicone para vedar e não incomodar.
    -em Construção- brasília baja licenciada
    -em sonho- Pajero tr4 4x4 ou Defender 110

  • #38
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    14/06/2011
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    seara/SC
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    kkkkkkkkk deve se msm a faisca so num vai pro distribuidor o resto da por td

  • #39
    miguéh e patrick Eu ja coloquei cabos novos na bobina e continua a mesma coisa... Aliás este não é o cabo que eu uso.. Usei um De opala ... Será que dá alguma diferença? Este na foto do cabo é meu irmão que ama um "enjambre" ...

  • #40
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    14/06/2011
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    seara/SC
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    kkkkkk mas que o mtor nao pega pode ser muito fatores a igniçao pode estar ligada erada a bobina pode nao ser a certa o ponto do motor pode tar fora a bomba de gasolina com problemas o carburador ruim ou desregulado td isso e mto mais velas rotor tampa do distribuidor o bom eh examinar cada peça no fim sempre algum defeito se encontra e o motor funciona

  • #41
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    14/06/2011
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    seara/SC
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    ahhh a bobina que tu ta usando eh a mesma da foto? se eh troca por q essa eh pra platinado pelo que da pra ve dai num pega msm!

  • #42

    deve ser a bobina

    Deve ser a bobina então , o carburador foi todo revisado ... O ponto do motor ja foi meio que acertado... Meu pai que Fez todo esse Cht ... Ele manja de mecanica... E era esta a bobina que estavam usando no cht quando retiraram do CORCEL...

  • #43
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    28/11/2011
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    santa vitória do palmar/RS
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    Eai Eduardo vo te da uma ideia, o 1 passo é ve se ta indo corrente para o distribuidor, se nao tiver corrente a tua ligaçao pode nao ta certa ou tua bobina ta estragada, 2 se tiver corrente e ele nao pega tenta trocar o rotor e tampa do distribuidor, mesmo que ele tenha uma vela ou cabo de vala estragado ele é obrigado a pegar só que ele vai falhar um ou dois cilindros, faz isso e tenta funcionar se nao pegar e tu quiser outras dicas é só falar, pois tamo ai pra isso. abraço.

  • #44

    futuramente

    Ae galera... Futuramente mais um engenheiro mecânico no forum.... Bixo engenharia mecânica UNISC ... Abração...E a construção da gaiola teve uma parada hoje por que a ferrugem queria tomar conta ... tiver que dar um banho de TF7 nela.

  • #45
    Citação Postado originalmente por Eduardomarzall Ver Post
    Ae galera... Futuramente mais um engenheiro mecânico no forum.... Bixo engenharia mecânica UNISC ... Abração...E a construção da gaiola teve uma parada hoje por que a ferrugem queria tomar conta ... tiver que dar um banho de TF7 nela.
    aee cara, pelo geito vamos ser colegas entao!!! tambem sou Bixo engenharia mecânica UNISC!!!!!
    "A nossa estrada começa quando a sua termina”
    Gaiola AP 1.6
    (Vendida) | Brasilia AP 2.0 (Em obras)

  • #46

    FelipeBuligon

    FelipeBuligon que loucura véio... Certamente seremos colegas... Um grande abraço...

  • #47

    Assoalho

    ...............................
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gaiola - > Cachoeira do sul.-111209_182542.jpg   Gaiola - > Cachoeira do sul.-111209_182552.jpg   Gaiola - > Cachoeira do sul.-111209_182559.jpg  

  • #48
    Usuário Avatar de Diogo_Czuika
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    06/01/2010
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    Itaiopolis/SC
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    E essas chapas vão só rebitadas ??

    Não sei,pela foto parece serem finas né.

    Na minha usei chapa grossa e beem soldada,e olha que mesmo assim tem uns sinal de pedra e etc, que deu umas entortada.
    Rural 3.0 injetado em andamento. Aguardem!
    Willys f-75 SAMU / SPOA / Guincho Work 12.000Lbs / Personalizada
    Jeep Willys CJ5 1962 ORIGINAL



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