Construção de Gaiola com chassi tubular

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Motor AP1.8 STD oriundo de um santana 88 e caixa da kombi

Traseira ja desmontada

Tirando o cilindro mestre e hidrovacuo

Diferencial de chevette, o qual vou retirar o pinhão.

Algumas pecinhas que foram retiradas da gaiola

Se cabe não sei, mas se não couber vou ter que fazer caber de um jeito ou de outro...

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O pinhão do diferencial do chevette, agora falta desmontar a caixa e emendar o pinhão no eixo do pinhão da minha caixa.




Cardã parcial do chevette.

Essa é a carcaça da caixa que vou usar na dianteira, com as tampas, diferencial e tulipas (essas são do 1.8, na traseira uso as do santana 2.0 que são maiores)


Falta achar um pinhão e coroa 7x36 para a dianteira, na traseira ja uso essa relação, comprar o restante do cardã do chevette e 2 conjuntos de homocineticas com os semieixos do ap 1.8.

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