acredito que naum é problema da flanje... já monteis umas 15 gaiolas com essas flanjes e em apenas duas tive esse problema. Faça o seguinte, sem motor de partida, coloque uma chave 19 estrela (ou pito) no girabrequim do motor e tente virar pra ver se vai pegar!!!, costuma o conjunto volante-plato pega na carcaça do cambio, se ao girar com a mão vc perceber raspar, tira o motor fora e gaste o ta pegando até montar e ficar livre, depois coloque este motor de arranque de gol g4 (sem bucha), não precisa adaptar outros modelos... ponha o original mesmo. Já resolvi um caso desses somente afroxando os parafusos da flanje e mexendo o motor um pouco pro lado na carcaça... pq a flanje tnt vem com 3 parafusos 10mm e 1 de 8mm, fica um pouco folgado... mas se ainda assim der pau se precisa conferir com um cambio ap esses 3 furos de 6mm se não estão errados, dificil mas naum impossivel...