novo no assunto

**genhero** · 19/12/2010 19:13

ola amigo,
o pessoal tem razão, segue a receitinha de bola pra não ter dor de kbeça por picuinhas...
reforço nas travas, ignição, cinta no cambio, etc...
mas cancela a retifica, ponha um AP... (nada de por água em trilhas não, só se tive com pau no kbeçote...) mas acho que todos nós um dia retificamos pelo menos um vez um a ar...
seguem fotos do baja de um amigo, kabei de adaptar um ap pra ele...mas não foi em quem o montou.... foi enkurtado pra anda junto com as gaiolas.... e acompanha bem sim..

**marcelo cenora** · 20/12/2010 09:07

fala ae.. dou uma dica pra quem vai começar a preparar o chassi.

já pode meter uns reforços, principalmente no garfo e cabeçote se pensarem em colocar pneus grandes, é bom trocar a cangalha e checar o chapéu de napoleão se for pra montar um fusca ou baja pq geralmente se usa um carro todo fudido pra começar e com certeza não vai aguentar quando torcer tudo nas trilhas.

**mecanica fernando** · 22/12/2010 07:57

ai pessoal ja bloquiei o diferencial to montando o motor e muito legal este lance de construir un caro do zero cada peça que colocamos e uma satisfaçao e alegria faço tudo sosinho tenho alguns amigos quemedao as dicas mas a mao de abra e minhae muito bom ..........

felis natal pra todos e boas trilhas

**Edner Zirbes** · 22/12/2010 08:07

Buenas pessoal!

Depois vou chegar lá na oficina do Fernando e tentar tirar umas fotos do Fukete e posto aí pra vocês se "assustarem" com a situação do pobre,rs,rs,rs

Um quebra costela!