Duvida para construçao da gaiola

[igorestevam]

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OLA A TODOS
NAO ERA REGISTRADO NO FORUM NAO!
MAIS ACOMPANHO O FORUM A MUITO TEMPO JA LI QUASE TODOS OS TOPICOS RELACIONADOS AS GAIOLAS
LOGICO POR QUE PRETENDO ''CONSTRUIR'' UMA!
ENTAO VAMOS LA:

O QUE ACONTECE É QUE ONDE MORO ESTE LAZER COM GAIOLA É POUCO AINDA
SI NAO MI ENGANO A UM ANO ATRAS NAO TINHA NNHUMA GAIOLA AKI NA MINHA CIDADE, AGORA JA DEVE TER UMA 4.
ONDE QUERO CHEGAR COM ISSO? A UNICA BASE QUE TENHO PARA CONSTRUÇÃO DA MINHA GAIOLA SAO VOCES DO FORUM!!!ENTAO TENHAM PACIENCIA COMIGO RSRSRSRSRSR

PARA COMESSAR QUERO FAZER AS SEGUINTES PERGUNTAS:
- O FUSCA E A BRASILIA NAO TEM IRS (SUSPENSAO INDEPENDENTE).POREM ALGUNS DIZEM NO FORUM QUE A BRASILIA É MELHOR QUE O FUSCA PARA CONSTRUÇÃO DE UMA GAIOLA, O QUE NAO CONSIGO ENTENDER, É A DIFERENÇA DE AMBOS.POR FAVOR ME DIZEM NEM QUE SEJA A MINIMA DIFERENÇA ENTRE OS DOIS, POIS NAO QUERO FAZER UMA COMPRA ERRADA,AAAAAA LEMBRANDO ME FALE VANTAGENS E DESVANTAGENS DE AMBOS

LEMBRANDO VOU COMPRAR A SUSPENÇÃO DA COMBI OU DA VARIANT ll PARA POR NUM DOS CHASSI (brasilia ou fusca)



OBRIGADO!!!!
CONFIO EM VOCES
DESCULPE ALGUMA PALAVRA ERRADA OU ATE MESMO ALGUMA OFENSSA.

[ederjp]

E ai Igor blz

Eu nao sou mecanico, mas pelo que li fusca nao presta para gaiola!! eu tenho uma gaiola tem freio de fusca é inferior ao da brasília! Assim que possivel vou arranca aquela porcaria de cilindro mestre da minha!!

Tambem fiquei sabendo que a parede do chassi de fusca é fina a da brasa é mais grossa!!!

Vc conhece o Collela? ja fui na empresa dele ele me disse compra uma Brasilia e me tras que monto a gaiola, comentei do Fusca ele falo esquece Fusca!!!

NAO SOU MECANICO ISSO PELO QUE VOU FUÇANDO NA INTERNET

[chuck]

Se for tubular tanto faz um ou outro cara , a suspa da brasa é mais macia ...
Apenas uma sugestão quanto à ''escrita'' do fórum , evite usar cap's lock pois passa a impressão de estar gritando rsrs .
[]'s e boa sorte !

[Alexandre Magri]

a brasilia tem freio a disco na frente, fusca não, de resto é parecido.

[igorestevam]

éééé imaginava q era assim msm
mais tudo bem, vou investir na brasa mesmo
apesar da brasilia ser quase o dobro do preco do fusca.....
mais nao quero uma coisa ruim entao
vamos de brasilia mesmo


pergunta:
-para por a suspenssao traseira da variant ll é so soldar o chassi dela na brasilia (axo que é assim), agora como fasso para por a suspensao traseira da kombi em uma brasilia



quanto a letra que tava maiuscula foi mal nao era minha intencao




obrigado a todos

[chuck]

Faz uma pesquisa aqui no fórum na seção das gaiolas mesmo , vai esclarecer suas dúvidas se der uma procurada boa .

[claudemir baja 1.8 ap]

isso do fusca nao ter freio a disco na frente nao e todos foi de um certo ano para cima que os fuscas comessaram a sair com freios a disco tbm
e a respeito da suspençao a da brasa e mais massia a traseira sim porque os "brassos " da suspençao traseira da brasa sao maiores de resto que eu me lembre nao tem diferença mecanica !!!

[genhero]

o chassi de fusca é totalmente diferente do de brasilia e variant, desde medidas até dureza de suspensão, peso, etc... mas se vai fazer a primeira gaiola, e sem muita experiencia nisso eu sugiria que use as suspensões do chassi de brasilia, sem adaptações... são os mais resistentes e simples mas tem o problema de inclinação das rodas. Depois que adquirir experiencia e tomar gosto pelo esporte ai vc vai entender que não precisa de chassi algum, só precisa escolher as suspensões que achar melhor e faze-la tubular... mas pra inicio é melhor a brasilia...

[igorestevam]

o chassi de fusca é totalmente diferente do de brasilia e variant, desde medidas até dureza de suspensão, peso, etc... mas se vai fazer a primeira gaiola, e sem muita experiencia nisso eu sugiria que use as suspensões do chassi de brasilia, sem adaptações... são os mais resistentes e simples mas tem o problema de inclinação das rodas. Depois que adquirir experiencia e tomar gosto pelo esporte ai vc vai entender que não precisa de chassi algum, só precisa escolher as suspensões que achar melhor e faze-la tubular... mas pra inicio é melhor a brasilia...

é genhero obrigadao queria saber isso mesmo, obrigadao mesmo!!!!
desde ontem ja to na procura de uma brasilia quando eu axar uma boua
eu fasso um topico ja com o nome contruçao da gaiola.
alem do mais axo q essa ideia das rodas ficarem empenadas para dentro nao tem problema alem da estetica. (caso eu esteja errado, podem falar, para isso existe o forum)



galera por enquanto obrigadao

[Costella]

a brasilia tem as pontas da barra de torção saltadas para fura e o fusca não é a unica diferença, a suspensão traseira da brasilia é um pouco mais refosrçada, tenho uma gaiola de um fusca, mas não tenho oq me queixar é boa igual as que eu conheço que tem chassi de brasilia

[genhero]

a brasilia tem as pontas da barra de torção saltadas para fura e o fusca não é a unica diferença, a suspensão traseira da brasilia é um pouco mais refosrçada, tenho uma gaiola de um fusca, mas não tenho oq me queixar é boa igual as que eu conheço que tem chassi de brasilia

amigo,
o comprimento do chassi, as distancias da alavanca de cambio, do volante, do chapéu de napoleão, altura do tunel, espessura dos materiais, comprimento da coluna de direção, capacidade de carga, burrinho de freio, amortecedores traseiros, tramuladores, .... tudo é diferente de um fusca para uma brasilia, igual somente o conceito de suspensão e mecanica...