Inverter torres Santana X Pinças Freios

[fag.online]

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Pessoa, hoje levantei um questionamento com um colega.
Tem algum problema se as pinças de freios trabalharem com a rotação ao contrário do pneu?
Explico-lhes.
Precisei trocar a torre da esquerda pela torre da direita, por causa do braço da direção, porém troquei inteira com pinças e tudo.
Terei algum problema com a pinça de freio por causa dessa mudança?
abracos

[Flávio Cadore]

Se inverter as torres não terás problemas com os freios mas terás problemas com os braços de direção ( geometria)...explico: se os braços estão voltados para trás eles deverão fechar ( \____/ ) e se os braços estiverem virados para frente eles deverão abrir ( /_____\ ).

[genhero]

Se inverter as torres não terás problemas com os freios mas terás problemas com os braços de direção ( geometria)...explico: se os braços estão voltados para trás eles deverão fechar ( \____/ ) e se os braços estiverem virados para frente eles deverão abrir ( /_____\ ).

normal, pode inverter sem problemas... ja testei uma com essa configuração. Vc esta montando as torres de santana originais ou conseguiu melhorar o curso?

[genhero]

Se inverter as torres não terás problemas com os freios mas terás problemas com os braços de direção ( geometria)...explico: se os braços estão voltados para trás eles deverão fechar ( \____/ ) e se os braços estiverem virados para frente eles deverão abrir ( /_____\ ).

cadore, naum entendi sua resposta?

[Flávio Cadore]

cadore, naum entendi sua resposta?

Fiz um esquema como devem ficar os braços, se não for assim a geometria de direção vai pro espaço...hehehehe
Se a barra de direção ficar entre os eixos: os braços deverão fechar e se a barra ficar na frente do eixo: os braços deverão abrir.

[clecio rampelotti]

Vc pode inverter que não tem problema algum, os passat antigos tinham as pinças de freio invertidas, a unica coisa realmente é que vai ter que regular as barras da direção porque vai mudar a distancia, quanto a eficiencia do freio sem problema.

[Flávio Cadore]

Esclarecendo mais: o defeito da geometria vai aparecer em curvas, e quanto mais fechada a curva maior vai ser o erro da geometria. Numa manobra, uma roda vai apontar para a curva e a outra para a "macega". hehehehehe
Fora isso, tudo beleza!
Fag, me diga a distância entre os dois pivôs do eixo dianteiro ( um de cada roda) e a distância entre eixos que eu te digo os ângulos para os dois casos.

[fag.online]

Agradeço a gurizada do forum... sempre com experiencias e dicas..
Assim que conseguir passar lá na oficina vou medir a distância e dou um retorno pra vocês... por enquanto fica meu muito obrigado.
abracos

[leobnaval]

Fag procure sobre Geometria de Ackermann é exatamente o que o Flávio esta te dizendo.

[]s

[Flávio Cadore]

Um ex de um diagrama de Ackermann.