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Tópico: Nova gaiola

  • #1

    Nova gaiola




    Moçada

    Ja tem uns 3 meses que to montando uma gaiola, agora ta nos finalmentes (isso é lenda)

    A configuração final devera ser a seguinte:

    Chassi Brasilia 82 nas dimensões originais
    2 lugares
    Motor 1500 a ar, carburação simples
    Cambio Brasilia com relação 7x36 da kombi
    Direção de Monza
    Freio a Disco dianteiro original
    Rodas 16 , pneus militares 600x16
    Cor verde militar

    Abaixo fotos da mercadoria durante a montagem, depois providencio mais fotos dela pintada.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova gaiola-059.jpg   Nova gaiola-092.jpg   Nova gaiola-093.jpg   Nova gaiola-097.jpg  

  • #2

    Talking mais fotos

    Mais fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova gaiola-126.jpg   Nova gaiola-132.jpg   Nova gaiola-130.jpg  

  • #3
    Usuário Avatar de Cezar candelaria
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    Daí amigão.Como tu colocou 7x36 na cixa da brasa?????

  • #4
    Cesar

    Meu mecanico é que montou , nao sei o que foi feito(so sei que nao foi barato),, e tambem nao rodei com ela ainda pra saber se ele colocou realmente, hehhehe.

    No meu fusca eu sei que é 7x36 , mas ele é IRS , entao foi mole.

  • #5
    Usuário Avatar de vinijost
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    E ai Rural, beleza?

    Cara, porque tu fez uma cirurgia no tunel da coitatinha da brasa?
    sudashduash
    E como vc fez as dobras dos canos?
    tá ficando legal a gaiola

    Espero ver ela rodando logo, logo

  • #6
    Vinicius

    A historia é longa, na verdade foram feitos varios procedimentos no tunel da brasa, afinal encurtei 30cm pra tras do freio de mao e depois alonguei os 30 cm frente da pedaleira, hehheh

    Os canos foram dobrados numa dobradeira eletrica, em uma fabrica de equipamentos de academia.

    A soldas foram todas feitas com MIG, e os canos sao de 1 e 1/2" com parede de 2,25 e as bocas dos canos foram cortadas para melhor encaixe.

    Tambem quero ver ela rodando logo......

  • #7

    Question

    Duvida geral

    Colocar IRS (tenho kit da variant II faltando uma ponta de eixo -ja procurei um monte e ainda nao achei - alias achei mas o dono queria 200 reais na peça , e o cambio de variant II ta escapando a segunda e a terceira, tem de revisar)

    Colocar o cambio da Kombi antiga com reduzida( achei um cambio completo com as pontas com um preço muito bom , pra dizer a verdade comprei ele por menos do que ja me pediram so na ponta de eixo traseira da variant II que ta faltando

    Lembrando que o cambio que esta na gaiola nao é 7x36 como tinha informado mas sim um 8x33, e o meu motor é um 1500 a ar.

    E ai , o que fazer
    4X4 Brasil

  • #8
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Rural, se vai usar para trilha pesada vai de reduzida da Kombi, fica animal na trilha, sobe qualquer coisa e o único problema vai ser a perda do poder de fazer zerinho.

    Na minha gaiola as vezes eu sinto falta de uma redução, num subidão não posso acelerar muito porque vai patinar demais e se não acelerar corro o risco de deixar o motor morrer...entre a cruz e a espada...como se diz.
    4X4 Brasil

  • #9
    entao Flavio

    To nessa duvida tbem, como o motor é um 1500 a ar tenho medo dele nao dar conta do recado.

  • #10
    Esse FDS a gaiola deve ganhar a pintura(presente de dia das crianças)

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

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