suspenção irs entortando as rodas.

[william tarosso]

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Bom dia amigos da trilha, coloquei uma suspenção IRS na minha gaiola, e na primeira trilha a suspenção abaixou fechando as rodas como nos fuscas qdo se abaixa as suspenção, ja dei mais pressão nas torções e não adiantou, como coloquei freiio atras a disco do golf e amortecedor da s10 as pinças de freio chega a pegar do amortecedor q ja esta todo danificado, se alguem ja passou por isso mde ajudem a resolver o meu problema.

[fag.online]

Amigo, que tal postar umas fotos pra termos uma ideia?
abracos

[Fernando Assis]

Será que não quebrou a torção? Dizem que é uma possibilidade de ocorrer quando se dá muita pressão pra levantar. Daí arria tudo a suspensão!

[bajeiro do sul]

Bom dia amigos da trilha, coloquei uma suspenção IRS na minha gaiola, e na primeira trilha a suspenção abaixou fechando as rodas como nos fuscas qdo se abaixa as suspenção, ja dei mais pressão nas torções e não adiantou, como coloquei freiio atras a disco do golf e amortecedor da s10 as pinças de freio chega a pegar do amortecedor q ja esta todo danificado, se alguem ja passou por isso mde ajudem a resolver o meu problema.

William
Da uma olhada nas borrachas do facão se nao estao velhas. Qual motor vc ta usando? Tenho IRS no meu baja, quando tinha motor a ar ia muito bem, quando troquei para o AP a susp. arriou. e nao adianta dar mais pressão que vai quebrar as barras de torção e nao vai ficar bom. estou colocando dias molas espirais diretamente no facão, colocando pratos para fazer suporte nos mesmos. ja vi numa brasilia baja por aqui. vc diminui a pressão das molas e mantem o facão, somente para dar alinhamento das rodas, e as molas espirais levantam o veiculo e seguram o tranco, acho que é uma boa opção e barata
eduardo

[marcelo cenora]

vc chegou a tornear as barras de torção?

[william tarosso]

estou usando motor ap 1.8, as torcões não quebraram, to achando q é as buchas do braço articulador q nao estao aguentando , vou fazer de tecnil e colocar molas espirais

[Franco Fileppo]

Só uma curiosidade:
na sua suspensao tem aqueles bracinhos do outro lado do facao?
se nao nao adianta pois sao eles qie seguram os esforços laterais!

[rural4x4]

Franco

Que bracinhos sao estes

[Franco Fileppo]

os dois que sao parafusados junto com o facao e vao ate a parte de dentro,onde ficam os chamados pivos que na verdade sao buchas.
estes se nao estiverem constituindo o conjunto deixam o mesmo mole e podem estragar as deslizantes por fim de curso.
as mesmas buchas se estiverem gastas no caso dos braços estiverem no lugar causam a mesma folga e entortamento das rodas!

[leobnaval]

William posta uma foto que fica mais fácil a gente te ajudar.

Abraços

[Zupa]

os dois que sao parafusados junto com o facao e vao ate a parte de dentro,onde ficam os chamados pivos que na verdade sao buchas.
estes se nao estiverem constituindo o conjunto deixam o mesmo mole e podem estragar as deslizantes por fim de curso.
as mesmas buchas se estiverem gastas no caso dos braços estiverem no lugar causam a mesma folga e entortamento das rodas!

Veja se são estas daqui Leobnaval

[leobnaval]

Pela foto não vi nada anormal o negócio é ir testando por etapas, tipo desmontar uma homocinética e erguer e abaixar a susp., verificar folga nas buchas e assim por diante até achar o que esta fazendo as rodas fecharem, mas parecem que os semi-eixos estão trabalhando com um ângulo muito grande (mas pode ser pelo fato de estra sem o peso do motor).

Abraços, Leo