O mecânico baixou um pouco o ângulo da suspensão, mas ficou muito baixo e o pneu esquerdo (ainda não sei pq só o esquerdo) passou a raspar na carroceria com muita facilidade. Queria elevar de novo a suspensão (mesmo sabendo que fica mais dura) até o limite da cambagem não ficar positiva, mas como evitar que as coifas sejam rasgadas?