Reconstruçao Gaiola Romer

[romersouza]

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Leo sem querer me meter em assuntos que num entendo, mas, eu uso o amortecedor de L200 traseiro, na suspa traseira do meu TR4, e fica duro pra karai, minha esposa reclama pracas. Romer derrepente vc comprando os Racho c regulagem fica custo/benefício muito bão, pois, ja andei numa Cherokka com esses Rancho 9000 c/ regulagem e fica show. Como vc mesmo falou: "Já to no inferno, então, abraço o capeta", haha, abs.

intaum ja gastei mais q o dobro q planejei e ainda num acabou !!agora é so acabar de fuder entrou a cabeça nao tem ombro ai o resto é facil!!!hahaha

vou ver esse rancho q vc falou na segunda!!!
agora sera q tem pra dianteira??

vlw

[leobnaval]

Leo sem querer me meter em assuntos que num entendo, mas, eu uso o amortecedor de L200 traseiro, na suspa traseira do meu TR4, e fica duro pra karai, minha esposa reclama pracas. Romer derrepente vc comprando os Racho c regulagem fica custo/benefício muito bão, pois, ja andei numa Cherokka com esses Rancho 9000 c/ regulagem e fica show. Como vc mesmo falou: "Já to no inferno, então, abraço o capeta", haha, abs.

O que você falo tá certo sim, por isso vou colocar os tras. que troquei da minha L200 por tanto já tão bem usados e não tem a mesma pressão de amortecedores novos...
Agora Romer já que ta fazendo e quer gastar $$, põe logo um com regulagem, além dos rancho tem outros que possuem regulagem tambem da uma pesquisada...concerteza você terá exelentes amortecedores fora que poderá fazer o acerto da suspenção neles, pra diant. se não achar é só refazer o suporte superior que dá certo.

Abraços, Leo

[romersouza]

O que você falo tá certo sim, por isso vou colocar os tras. que troquei da minha L200 por tanto já tão bem usados e não tem a mesma pressão de amortecedores novos...
Agora Romer já que ta fazendo e quer gastar $$, põe logo um com regulagem, além dos rancho tem outros que possuem regulagem tambem da uma pesquisada...concerteza você terá exelentes amortecedores fora que poderá fazer o acerto da suspenção neles, pra diant. se não achar é só refazer o suporte superior que dá certo.

Abraços, Leo

gastar eu num kero nao, mais nao tem outra soluçao pq ja gastei mto e economizar em bobeira nao dá!!!, vou ver os traseiros,, dianteiros nao tenho ideia qual vou colocar, aceito sugestoes.

o traseiro vou ver esses ranchos mesmoou os da ranger q vc falou, quais sao esses outros q vc fala!!!vlw ai fi

[romersouza]

leo q q isso fui ver os rancho e da uma diferença da porra pros da ranger q vc falou, ai começa a te dar dor nos peito

vlw

[leobnaval]

Eu sei por isso que falei "já que quer gastar" e estes outros que falei seriam tudo na faixa dos rancho também são gringos com regulagens etc.

Estes da ranger que citei são exelente em custo/benefício, dificilmente irá encontrar algo bom e ao preço deles...

Só por curiosidade os rancho tá quanto? na faixa de R$300,00 cada?

Abraço

[romersouza]

Eu sei por isso que falei "já que quer gastar" e estes outros que falei seriam tudo na faixa dos rancho também são gringos com regulagens etc.

Estes da ranger que citei são exelente em custo/benefício, dificilmente irá encontrar algo bom e ao preço deles...

Só por curiosidade os rancho tá quanto? na faixa de R$300,00 cada?

Abraço

os ranchos tao nessa faixa ai mesmo

agora tenho q ver como vai ta a situaçao financeira ate no dia de comprar os amortecedores né,

vlw

[romersouza]

iai galera, colocando foto do bloqueio ai sendo montado

leo vou colcoar foto de como esta minha susp traseira, pois nao conheço os amortecedores da ranger e mto menos os ranchos qt a tamanho e maneira de colocar.

coloquei foto da tarseira ai pois agora comecei a mexer no teto dela, irei aumentar e colocar vidro na traseira!!

no mais é isso , ai aparecendo ideias estou aberto a opinioes!!!vlw

vlw ai

[leobnaval]

Romer quanto as adaptações seriam coisa simples tipo diâmetro do parafuso ou tipo de fixação, caso não queira muda-lo de posição, o que você esta usando é de que carro?

este daqui seria o da ranger 96/97, o que te falei


Abraços, Leo

[romersouza]

Romer quanto as adaptações seriam coisa simples tipo diâmetro do parafuso ou tipo de fixação, caso não queira muda-lo de posição, o que você esta usando é de que carro?

este daqui seria o da ranger 96/97, o que te falei


Abraços, Leo

esse intaum q vc tava falando né!!vou da uma sacada pra ver c compro, hoje comprei mais umas coisinhas intaum tem q ir devagar!!!hahhahaa

mais ta valenovaipostandofoto de sua gaiola ai tb


vlw

[romersouza]

mais acima postei a foto errado do sistema de bloqueio saiu da gaiola de um chegado

vlw

[leobnaval]

Viu Romer para você comprar se possivel leve um amortecedor velho para você comparar abertura máx, fechamento máximo, tipo de fixação (olhal) e se ele é muito duro...

O amortecedor tem que ser coerente com o trabalho da sua suspenção, verifique bem esses detalhes para não comprar errado as vezes pode ser que ache algum mais próximo do que está usando.
Quanto a minha gaiola elas esta meio parada agora... começei a reformar hoje uma DT 180, a gaiola vai ter que esperar um pouco sem falar que a grana $$ ta curta, hehehe

Abraços, Leo

[Pedro Bachir]

esse intaum q vc tava falando né!!vou da uma sacada pra ver c compro, hoje comprei mais umas coisinhas intaum tem q ir devagar!!!hahhahaa

mais ta valenovaipostandofoto de sua gaiola ai tb


vlw

fala romer,

com os amortecedores de ranger provavelmente vc terá q mudar a fixação do amortecedor.... muito provávelmente os da ranger terão um tamanho com eles comprimidos maior do que os seus...