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Convex Datacenter
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  • #13



    pois é marcelo.... ta na hora de colocar esse carro para rodar hein.... vai pegar umas trilhas né? não é só para passear né? vc já tem uma turma boa para rodar aí???

  • #14
    Usuário Avatar de romersouza
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    Citação Postado originalmente por Matheus MG Ver Post
    essa mesma marcelo
    pra usa ela nao presiça de flange nao
    o cara daqui soldo ela la em cima do chapeu do chassis soldo as pontas da velha nela
    pos uma cruzetinha no exo do volante e pronto
    vo ve se tiro umas fotos e posto aqui pra vc ve

    abrass
    Amigo nao esquece das fotos para eu ter ideia
    vlw
    Samurai (Lagarto Branco) pneu mamute 245/75/16 - 200% bloqueado Kaiser - Semi eixo enfer - XCrawler 5.0 - Spoa - Jumelo revolver.

  • #15
    Citação Postado originalmente por marcelo cenora Ver Post
    eis que troquei a caixa de direção do meu baja por uma recondicionada que ao meu ver ficou pior do que tava, a antiga tava com folga e essa agora tá com férias.. e olha que nem coloquei o carro com aqueles pneus grandes pra rodar ainda...

    o que há de se fazer nessa situação??

    (A) comprar uma caixa nova?
    (B) adaptar uma caixa de outro veículo?
    (C) deixar sem caixa e colocar um leme? kkkk
    (D) N.A.

    help me please.
    Marcelo

    Como ja foi dito aqui em outras respostas, a mais facil de adaptar, mais resistente e com melhor esterçamento e maciez é a do monza. Ja sofri muito com setores de fusca. troquei uns quatro , e cheguei a colocar novo, mas nao resistem. Depois que coloquei do monza R$ 200,00 instalado, não tive mais problemas, e olha que meu diferencial é bloqueado 100% o setor força demais
    um abraço

    Eduardo

  • #16
    Usuário Avatar de romersouza
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    Citação Postado originalmente por bajeiro do sul Ver Post
    Marcelo

    Como ja foi dito aqui em outras respostas, a mais facil de adaptar, mais resistente e com melhor esterçamento e maciez é a do monza. Ja sofri muito com setores de fusca. troquei uns quatro , e cheguei a colocar novo, mas nao resistem. Depois que coloquei do monza R$ 200,00 instalado, não tive mais problemas, e olha que meu diferencial é bloqueado 100% o setor força demais
    um abraço

    Eduardo
    é dificil a adaptaçao com o setor de monza??

    Vlw
    Samurai (Lagarto Branco) pneu mamute 245/75/16 - 200% bloqueado Kaiser - Semi eixo enfer - XCrawler 5.0 - Spoa - Jumelo revolver.

  • #17
    Citação Postado originalmente por romersouza Ver Post
    é dificil a adaptaçao com o setor de monza??

    Vlw
    Amigo

    A Adaptação não é dificel, somente tem de fixar o sistema e emendar os braços do setor no sistema que vc possui. Usei a coluna do fusca mesmo , apenas adaptei a conexão ao setor, não é dificel

    um abraço

  • #18
    Citação Postado originalmente por Ninja4x2 Ver Post
    pois é marcelo.... ta na hora de colocar esse carro para rodar hein.... vai pegar umas trilhas né? não é só para passear né? vc já tem uma turma boa para rodar aí???
    oooo, só não vou dizer que vou ligar o motor essa semana pois vai faltar o escapamento, posso até resolver essa questão da folga depois do carro pronto, o q falta agora é mero detalhe.

    e COM CERTEZA vou colocar o bicho nas trilhas e pra passear tbm pq não, mas a dias que venho pensando em provas de rally tem uma galera bajera que me chama direto pra ir pras trilhas tbm.
    MOPAR - or no car.

  • #19
    Marcelo.. tb penso muito em rally.. mas sem um patrocinio é fora de mão d+++... até os rallys de regularidade hj estão passando a faca! enquanto isso fico só acompanhando os resultados... as fotos.... as preparaçoes... todas as noticias... e até vou assistir quando dá; agora participar.. quem sabe um dia hehehehe... por eunquanto acelerando só nas estradas de terra e em uma pistinha q tem aqui hehehehe abraçoss

  • #20
    Marcelo

    Aquela foto que vc postou, o suporte é fixado aonde, vc chegou a ver a adaptação pronta?

    Veja esse post, da adaptação em um PUMA:

    http://planetabuggy.forumeiros.com/s...fotos-t299.htm

  • #21
    fala rural, valeu ae pelas fotos da caixa de direção e a respeito, não vi foto dele colocado, mas acabei de instalar no meu chassi e realmente ficou muito bom... o suporte vai na trave ao lado do tubo das barras de torção.. e não interfere nas barras das homocinéticas e dá um bom suporte ao câmbio, vou ver se compro a pleura da maq digital e posto umas fotos

    obs: pra quem ficou de chapéu, estamos falando do suporte no câmbio.
    4X4 Brasil
    MOPAR - or no car.

  • #22
    Usuário
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    alguem tem mais fotos

    to com mesmo problema minha caixa é nova foi uma briga pra achar.....e mesmo assim ñ guenta trilha..toda vez q volto tenho q regular e sempre tem uma folga..vou coloca ah caixa d outro carro tbm...como meu carro é um buggy fica meio apertado pra coloca...mais vo coloca ...nem q tenha q levanta oh tanque d combustivel....entao por favor se alguem tiver fotos mais detalhadas ...fico grato.!!

  • #23

    Thumbs up suporte

    Citação Postado originalmente por marcelo cenora Ver Post
    fala rural, valeu ae pelas fotos da caixa de direção e a respeito, não vi foto dele colocado, mas acabei de instalar no meu chassi e realmente ficou muito bom... o suporte vai na trave ao lado do tubo das barras de torção.. e não interfere nas barras das homocinéticas e dá um bom suporte ao câmbio, vou ver se compro a pleura da maq digital e posto umas fotos

    obs: pra quem ficou de chapéu, estamos falando do suporte no câmbio.

    fala marcelão..

    então cara..

    ja instalou aquele suporte para os coxins do motor?

    poe umas fotos pra gente ai..

    abs.

  • #24
    Usuário Avatar de aleoliver
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    caixa de direção

    Bom dia pessoal alguem tem fotos da adptação da caixa de direção do uno, palio ou a do monza posta ai pra eu ter uma ideia porque a minha da gaiola nem tem folga mais tem é férias ..ahahahah...
    Abraço a todos!!

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