Gaiola com chassi de kombi

Opa jorge blz , cara tenho uma gaiola toda montada em cima de uma brasilia montei eu e meu cunhado , agora estou montando outra pois para podermos andar cada um com uma , eu estava pensando em montar a trazeira com suspençao da kombi para poder usar homocinetica e poder dar uma erguida legal na gaiola , meu pensamento está correto ? Ultilizando a suspençao da kombi posso dar uma erguida na trazeira ultilizando amortecedores feito com as astes maiores etc... ?
Ou meu pensamento esta errado e o melhor mesmo é montar no sistema fixo de fusca e brasilia ? Add vc no msn quando vc tiver on eu te chamo lá abraço .

tork, vc colocando a suspensão trazeira da kombi é só levantar o facão dando um grau nas barras de torção. fica da altura de um prédio de 2 andares. :shock:

:D:D:D

Citação:

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Postado originalmente por fecodt

eu nunca olhei direito embaixo da kombi pra ver como era heheheh
e como a grana ta curta nao quero faze nenhuma loucura (por enquanto)
mas vou fazer isso mesmo... comprar as susp. cambio etc e colocar num de fusca encurtado

tem muita diferença de durabilidade entre a suspensao com cruzeta e a com homocinetica?

mais uma coisa... aki na minha cidade, o cara me pediu 1500 pra fazer toda a ferragem dela... incluido já os tubos no preço... sera q ta na media?

valeu ai pessoal pela ajuda

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e ai fecodt..

ja começou o projeto?

se precisar de alguma informação? e se eu puder ajudar.

estamos ai..

abs.

Atençaõ para um detalhe: as homocinéticas não podem ficar muito esticadas. Isso acontece quando se levanta demais a suspensão. Na minha, estava muito alta e as coifas não duravam nada, rasgavam a toa por trabalharem ou esticadas ou encolhidas demais. Fora o fato de ter estourado uma deslizante, sem forçar nada, dando uma ré besta, pra tirar a gaiola de uma vaga.. To mandando abaixar um pique a suspensão dela essa semana.

nao sei...mais eu partiria pra uma kombi baja, criei esse post sobre elas

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=55756

talvez isso possa te ajudar um poco a ter ideias

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=I511OuHN4Wk]YouTube - VW Bus Dune Buggy![/ame]

Citação:

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Postado originalmente por marcos22

fica muito inviavel vc fazer uma gaiola com uma kombi ,pq a distancia
entre centros de eixo é mto longa e não se encurta uma kombi igual se encurta um chassi de fusca!!!

alem disso,a parte em que ficam os assentos originais da kombi é mais elevada.....enfim ..se for cortar pra rebaixar as assentos. ixxx...naum vais ficar legal..
vc citou que essa kombi tem transmissão por cruzeta, ou seja eixos cardans.
dai é partir para a montagem desse conjunto em um chassi de fusca encurtado e seja feliz....

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kombi normal, sem ser adaptada 4x4, com cardã eu nunca vi... não seriam os semi-eixos oscilantes isso que tu chama de cardã???

sobre as kombis encurtadas, olha essa que bizarra...

eu teria pena de desmanchar essa kombi...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1239822257

Bom, trabalho como auxiliar de perícia veicular. E das kombis que já vi por baixo, elas possuem um chassi, e forte. Olhem bem a construção delas, tem um salão do meio delas, pra ser monobloco, teria que ter o túnel central como nos carros de passeio, o que não tem. E elas foram feitas pra carregar carga, o que sem uma boa estrutura de base fica complicado.
Tem umas fotos em outros locais do 4x4Brasil que mostram o chasi.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=55756

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=55756&page=3

Mas quando uma Kombi for novamente ao serviço eu tiro umas fotos.

Mas aquela kombi estava na medida pra fazer uma gaiola! Estava tudo prontinho, só meter um disco de corte e vender pra algum sucateiro. O chassis na verdade são duas longarinas inferiores que no caso de gaiola fica bem forte, só encurtar e fazer a estrutura entre ou por cima das longarinas. Eu pessoalmente afastaria elas no centro e faria o assoalho por baixo delas e os assentos entre as longarinas.

Esses dias eu fui la onde ela está e olhei por baixo pra ver como fazer e não é muito complicado não...
até se for fazer por cima das longarinas fica bom (eu acho). É só soldar os tubos nestas longarinas... mas por a chapa por baixo dela deve ficar melhor como vc disse.

Infelizmente tive q adiar o inicio da construção... to na correria de final de faculdade ai nao vai sobrar tempo... e tbm pq to procurando uma kombi menos judiada... o chassi dakela azul nao ta com uma cara muito boa

pelo menos o motor ja ta na mão... um 1600 de brasa com 2 carb. q bebe mais q eu

abraços

como o amigo disse abaixo, o ideal seria somente usar a suspensão traseira da kombi e fazer uma gaiola monobloco, sem chassi. Ficara mais leve e poderá trabalhar no design com mais opções, mas ela ficara 100mm mais larga que as feitas em chassi pq a kombi é mais larga. Usar chassi VW é mais barato mas procure chassi de variant ou brasilia, os de fusca não são muito bons. As posiçoes da alavanca de cambio de freio de mão prejudicam um pouco a estetica.