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Convex Datacenter
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  1. #49



    Olá pessoal, eu estou utilizando em minha gaiola a suspensão traseira da Variant II, com as homocinéticas originais e caixa de Kombi diesel. Para poder aumentar a altura tive que fazer como o cenoura fez, colocar em um dos lados uma capa inetira de homocinética e no outro metade só, pois ela está desalinhada. Desconfio que deva ter sido de um carro batido.
    Quanto ao ângulo de trabalho, conforme site mostrado acima, as homocinéticas da Kombi ou Variant II, que são iguais se equivalem ao Type 02 de 17º, confesso que nunca medi a minha, mas tenho curiosidade, porém está quase encostando no batente e nunca encomodou.
    Porém devido a Variant II ser diferente da Kombi tive que trocar os amortecedores originais por outros mais longos (S10, Blazer dianteiros turbo gás).
    Quanto as homocinéticas, o que muda é as barras, onde as da kombi são mais longas que as da Variant II.
    Tentei trocar as barras inteiras, mas as da kombi são muito longas por isso coloquei uma capa de homocinética a mais.

  2. #50
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    Boa noite amigo... Que altura em média conseguiu entre o câmbio e o solo?

  3. #51
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    Citação Postado originalmente por marcelo cenora Ver Post
    eu usei as homocinéticas da variant e tenho as da kombi guardadas, o mecânico colocou uma "bolacha" a mais, acho por causa da distância e do ângulo que elas vão trabalhar..

    me dê mais uns dias e eu te falo se elas são fortes ou não.
    Boa noite amigo, que altura média conseguiu entre o câmbio e o solo?

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