Só para tirar uma dúvida, na ponta do facão onde tem aquele pino e me parece uma "porca" também, alí tem um jogo (bucha)?
Esse sistema eliminou mesmo o quik, ficou neutro, não sobe e nem abaixa?
Versão Imprimível
Só para tirar uma dúvida, na ponta do facão onde tem aquele pino e me parece uma "porca" também, alí tem um jogo (bucha)?
Esse sistema eliminou mesmo o quik, ficou neutro, não sobe e nem abaixa?
Flávio.
Como eu disse no tópico de cima, reduções de kombi serão o próximo passo.
Nos eixos sobre feixe de molas, um efeito parecido é o Axle-Wrap, onde o eixo torce sobre as molas e dá um efeito "estilingue", impulsionando a roda e dando o conhecido "quique".
Pode ser visualizada discussão: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=axle+wrap
Nos feixes de molas, a solução é esta:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1110494638
Para a suspensão do Fusca, uma analogia poderia se feita com o feixe de molas, porém, segurando o eixo em apenas um lado.
Não cheguei a projetar o sistema, porém, algumas análises em AutoCAD podem definir o melhor ponto de ancoragem sem restringir o movimento da suspensão. Não é muito a minha área, pois sou engenheiro civil e não mecânico.
OBS: Não entendi o local onde dizes. As duas fotos são de projetos diferentes. O que sei é que as ligações devem ser rotuladas, pois não devem limitar o curso da suspensão.
Att,
Complementando...
Entendi a sua pergunta!
Fiz umas análises no AutoCAD e o melhor local para a ancoragem da barra anti-quique seria no centro do eixo (o da primeira foto chegou próximo).
Já a segunda foto (com a misteriosa bucha, motivo da sua pergunta) sofisticou a suspensão, inventando uma espécie de paralelogramo, onde com as quatro rótulas (duas pontas do facão e duas pontas da barra) teria um deslocamento apenas vertical, sem o efeito pêndulo horizontal (olhando o carro lateralmente). O efeito pêndulo da cambagem do eixo continuaria.
Os dois princípios devem funcionar. Merecia um aprofundamento.
Com certeza algum fórum gringo já solucionou isto...
Att,
Peguei aqui do fórum mesmo...
Agora achei o link do thesamba (de onde veio a primeira foto).
http://www.thesamba.com/vw/forum/vie...er=asc&start=0
O nome do kit é john johnson anti-hop kit.
Eles utilizam a redução na vertical, horizontal e a 45°.
Dá uma olhada na página 5, onde tem umas fotos interessantes.
Eles utilizam um tipo de facão mais rígido também, conforme a página 6 do link acima.
Att,