Estava falando com um amigo meu que voa de asa-delta, e ele fez a pouco tempo um triciculo onde ele colocou um motor vw e adaptou uma asa-delta de 7 metros.
Ele colocou o motor ao contrario e adaptou uma hélice.. (Ficou Demais)
Bom.
O négocio é o seguinte,
Ele colocou um carburador de opala 4 cilindros. (solex 40)
Cortou o pé da admissão onde é fixado o carburador do fusca, e soldou um cano de 40mm de diametro na admissão com uns 10cm de comprimento e uma chapinha na horizontal, fazendo 2 furos onde foi fixado o carburador de opala.
O carburador é da marca solex e o diametro é 40mm.
Ficou show, Não falha, e tem uma força incrivel..
Gostaria de saber se alguem já fez alguma adaptação parecida, e se há algum problema em fazer tal adaptação.
Qual o motivo de se usar um carburador desses?
Eu uso um carburador do fusca 1500 em um motor ap 1.8 de passat e funciona muito bem.
Sem contar que pra regular ele e fazer uma limpeza em casa é muito fácil.
Abracos
Qual o motivo de se usar um carburador desses?
Eu uso um carburador do fusca 1500 em um motor ap 1.8 de passat e funciona muito bem.
Sem contar que pra regular ele e fazer uma limpeza em casa é muito fácil.
Abracos
Como havia comentado, hoje peguei o carburador 2E na mão.
Se tudo der certo instalo ele ainda esta semana e dai sim posso dar a minha opnião particular.
A dificuldade agora está apenas em encontrar um filtro de ar que seja pequeno e caixa na gaiola.
Abracos
Eu tinha istalado um dfv 40 do opala em motor ap 1.8 e nao ficou bom, gastava um monte e o giro demorava a subir. Troquei por um tldz (uma especie de 3e) e ficou demais, ficou ouro carro
Postado originalmente por fag.online
Como havia comentado, hoje peguei o carburador 2E na mão.
Se tudo der certo instalo ele ainda esta semana e dai sim posso dar a minha opnião particular.
A dificuldade agora está apenas em encontrar um filtro de ar que seja pequeno e caixa na gaiola.
Abracos
carbura de fuka so é bom pra fuka!nao enche nem motor md 1.5 muito menos ap,se da mais economia é porque nao deixa o motor render todos os cavalos que tem!carburador de outro motor tem que ser no minimo equivalente ou um pouco maior!
solex 40 nos fusca é uma boa porque são mais evoluidos,nao é nem tanto pelo tamanho(claro que isso ajuda um pouco)mais o segundo estagio da uma mistura mais uniforme e continua em todas as faixas de giro,aumenta o torque e se for bem diemensionado(gigleurs e venturis)poderá ate tornar o motor mais eficiente e como consequencia disso mais economico!
O carburador 2E fica bom no motor do fusca colocamos um num fusca para testar e utilizamos um filtro de ar da kombi e em cima do carburador um captador ( não sei o nome certo ) que vinha nos apollo e verona 1.8 ficou muito bom, assim que o fusca 4x4 tiver pronto vamos por lá.