radiador na trilha..

[marcelo cenora]

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estou prestes a instalar o radiador para o motor ap do meu baja e estou em dúvida quando a sua posição, se frontal ou instalado na trazeira ao lado do motor. hj ouvi comentários a respeito de que em uma trilha de muita lama o radiador perde efeito de refrigeração e o motor esquenta. então tem que ser um local mais protegido.

na frente do carro ele iria onde é a caixa de estepe - esta por sinal já está cortada, sem o fundo - na qual será protegida por um "peitoral" de aço junto do parachoque. essa peça além de proteger parte da suspensão ainda impediria o acesso de corpos estranhos na colméia do radiador (menos lama).

já na trazeira ele ficaria paralelo ao motor, tbm protegido, porém sujeito a levar uma chuverada de lama nas patinadas.

que acham vcs?

[Zupa]

Fala Marcelão, quase pronto né. Não tenho experi, mas aqui em Montes Claros é quente pra caramba, os caras usam os radiadores em AP na lateral, sempre com ventilação forçada, mas tem que ficar de olho no rilugim.

[Flávio Cadore]

Ainda bem que eu não tenho este problema para resolver...sei que é meio difícil instalar em cima do motor e com uma ventoinha de Gol BX no alternador, ou talvez do lado esquerdo do carro...mas na frete ou do lado vc terá que resolver o problema do aquecimento.
Eu estou fazendo uma gaiola com motor AP e o radiador vai ficar em cima do motor...espero que eu também não tenha problemas com aquecimento.

[ZCC]

E se colocar ele inclinado em cima do motor?

[marcelo cenora]

em cima do motor não vai dar... tenho de definir isso essa semana.

[bajeiro do sul]

em cima do motor não vai dar... tenho de definir isso essa semana.

Caro Marcelo
Passei o mesmo problema com o meu baja, coloquei motor AP e radiador ao lado direito do motor. Radiador grande do santana com ar condicionado ou scort. Tenho duas venturinhas, a que ficou do lado de fora, deixei ligando no termostato. a que ficou para dentro do carro (o radiador é grande) dentro do bagagito cortando parte da parede corta fogo, deixei funcionando como suplementar em caso de aquecimento excessivo. Tenho marcador de temperatura, e quando sei que esta muito alta, ligo a secundaria no manual. Prendi em volta do radiador (no parachoques) uma tela de 2mm com pequenos furos estampados, esta tela protege o radiador de possiveis pedras ou galhos, ou melhor ainda da famigerada lama. radiador com lama aquece direto, tem de proteger. Os furos da tela ajudar a refrigerar o radiador. Faço trilha sem o capo traseiro, ai atemperatura baixa mais um pouco. O motor fica quase todo escondido , pode andar sem capo. Fiz trilha neste sabado( primeira com AP) e tenho as fotos, depois te passo, se me passar um email te passo direto, são um pouco pesadas para o forum

um abraço

bajeiro do sul (Eduardo)

[marcelo cenora]

show... manda para eocenora@hotmail.com

grato.

[divespanhol]

Marcelo,
buenas
veja a foto acho que fica bom quando esquentar usa como churrasqueira hehehehehe !

[Fernando Assis]

Amigo, mande fotos pro meu email, especialmente do radiador e dessa tela que vc usou na frente dele.
fassis1@yahoo.com.br

Valeu.

[bajeiro do sul]

Amigo, mande fotos pro meu email, especialmente do radiador e dessa tela que vc usou na frente dele.
fassis1@yahoo.com.br

Valeu.

ja postei no teu email

[marcelo cenora]

vi as fotos, valew... deu pra ter uma noção.

[bajeiro do sul]

vi as fotos, valew... deu pra ter uma noção.

Ok Marcelo
este tema me deu muita dor de cabeça pensando o que ia fazer, até agora foi a melhor solução, quem sabe exista uma melhor. na trilha eu tiro o capo traseiro para ajudar mas na cidade uso um pequeno capo de fibra