Como é a legalização de Baja no seu estado?

[Fernando Assis]

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Well, aqui em Goiás a coisa é feia!!!
No ciretran da minha cidade, todos ignoram. Despachantes, dizem que é pra fazer o baja, depois vistoria no inmetro, depois legaliza.
Pra não correr riscos, dei uma lidinha nos procedimentos do DETRAN e falei diretamente com o responsável pela parte de Alterações Veiculares na capital.
Primeiramente, a legislação diz que para fazer qualquer modificação nas características veiculares, vc tem obrigatoriamente que solitar essa alteração para a autoridade de trânsito. Após a aprovação, vc faz a alteração, comparece a oficina credenciada pelo INMETRO com todas as notas para pegar o CSV (certificado de segurança veicular).
Bom, falanco com o responsável pela alteração veicular do detran, vi que o cara é complicado, simplesmente disse que não pode fazer. Pra ele, baja não é modificação de características e sim transformação e portanto precisaria ser feito por uma empresa que tenha licença do DENATRAN para fazer justamente esse tipo de veículo.
Só para explicar, transformação, é o caso por exemplo de passar picape de cabine simples para cabine dupla, mudar um carro para ambulância, moto para triciclo, passar um carro para conversível, etc. Aí tem que ter engenheiro responsável e a empresa homologa aquele determinado veículo e então pode passar a transformá-lo.
Ele diz que baja muda toda a estrutura do carro e que é transformação e que simplesmente não faz. Ao alegar que outros estados fazem, simplesmente ele disse que "não tem culpa se outros estados agem fora da lei!". O discurso do cara é mais ou menos esse, irrevogável.
Fui na oficina de vistoria do inmetro e dizem que o cara é mesmo complicado. Possuem duas outras lojas no interior de sao paulo e me falaram que já cansaram de fazer vistoria em bajas para legalizá-lo!!!
Mandei email para DENATRAN inclusive com fotos, explicando as alterações e o ocorrido com o detran local, mas até agora nada.
E aí, pelo pouco que li da resolução 291 e 292 do denatran, não fica muito claro onde o baja se enquadra, dando margens a essas interpretações.
Alguém tem noção de alguma legislação que eu possa efetivamente argumentar formalmente com o cara, ou é melhor desistir e licenciar em outro estado.
Acho o fim da picada, mas acaba que pra mim vai ficar até mais fácil arranjar um endereço de alguma cidade do oeste paulista onde tenho conhecidos e legalizar lá.
Se alguém der uma luz, agradeço

[Pena]

sou de GO tbm!!

quer legalizar oq?

conheço um advogado "especialista' nisso

[Fernando Assis]

sou de GO tbm!!

quer legalizar oq?

conheço um advogado "especialista' nisso

Amigo, como disse no título do tópico, quero legalizar um Baja.
Heim, se puder verificar com esse advogado conhecido seu ou me passar contato com ele, agradeceria muito.

Os caras da oficina de vistoria do inmetro, disseram que o responsável pela parte de alterações veiculares (um tal de Reginaldo) é meio complicado. Muitos goianos transferem carros para brasília ou vão a sao paulo (no caso da turma do sul de goias) devido a burocracia e ma vontade do detran daqui.
Ontem mesmo tava conversando com um amigo que comprou uma picape willis em um leilão do exército e ficou mais de um ano tentando legalizar e não conseguia. Sempre era empurrado de um lugar para outro, perderam o processo dele, nunca ninguem assumia. Tinha toda a documentação do Exercito Brasileiro para o licenciamento, mas não acreditavam, ficavam suspeitando, exigindo que trouxesse edital de chamamento do leilão e etc. Mesmo ele levando todos esses documentos, edital de chamamento público, etc não queriam fazer. Só conseguiu quando descobriu um conhecido dele dentro do detran que deu as dicas e correu atras pra ele. E ele tava totalmente dentro da lei e com todos os documentos, mesmo assim enrolaram o coitado. Não sei se to disposto a enfrentar essa canseira, mas se puder ver com esse advogado, quem sabe!

[Pena]

Acabei d falar com esse advogado q eu conheço, ele disse q já passou por isso pra legalizar o bugue dele, ele tbm disse q fica até mais barato leva em SP e legalizar lá...

[Fernando Assis]

Que pena, colega Pena!!!
Mas, me explica esse negócio do kart cross que vc tá construindo, passa os detalhes e fotos aê. Quanto pensa em gastar?

[Pena]

Kart-cross piranha, modelo australiano, motor de twister, gaiola tubular, monoposto, ñ faz trilha muito pesada, mas voa em estrada d terra...
vo mandar fazer o chassi na "EL Shaday'" conhece?

http://www.crossrace.com.br/produtos600.htm
http://www.crossrace.com.br/produtos600.htm
http://www.crossrace.com.br/produtos600.htm

[Fernando Assis]

O colega bajeiro do sul, disse que nos pampas (RS) também não legalizam
No RJ, entrei em contato com um despachante local. O cara disse que fazia muito tempo que não se legalizava baja lá, conseguiram com muita canseira
Em SP parece que a coisa é bem tranquila

[cRiPpLe_rOoStEr]

baja se legaliza como buggy... eu acho isso um contra-senso pq pelo menos em termos de carroceria é só um fusca um pouco modificado...

[Gugu7]

baja se legaliza como buggy... eu acho isso um contra-senso pq pelo menos em termos de carroceria é só um fusca um pouco modificado...

Alguém sabe dizer como é a modificação dos documentos no caso de transformar um Baja já documentado em uma picape Baja com o kit da K&B.
Se não fosse pelo detalhe da capacidade de passageiros (picape só 2 pessoas), acho que nem ao menos precisava alterar mais os documentos.
E aí.

[nilaraujo]

baja se legaliza como buggy... Eu acho isso um contra-senso pq pelo menos em termos de carroceria é só um fusca um pouco modificado...

baja não se licencia como buggy. A principal caracteristica do buggy é ser conversivel ao contrário do baja. Não existe a categoria "baja" nem "gaiola" no denatran, entretanto, apenas gaiola pode ser licenciada como buggy ao contrário do baja. E a resolução 291/192 permite sim a mudança de caracteristica de fusca pra baja. O que acontece é que a lei dar margem pra interpretações equivicadas e o principal: A maioria dos funcionários dos detrans brasil afora são totalmente desinformados quando se refere a buggy, gaiola e bajas. Aí o cara prefere falar que não faz para se livrar.

Agora, triciclo realmente muda totalmente a caracteristica original e só pode ser feito pro empresa homologada.

Ps. Sou fabricante homologado de buggys e gaiola.

[Gugu7]

Nil, eu comprando um fusca para adaptar o Kit picape baja da K&b (como os da foto no meu post anterior) vc sabe despachante em Fortaleza que coloque os documentos legais junto ao Detran ou isso não é possível?
Valeu.

baja não se licencia como buggy. A principal caracteristica do buggy é ser conversivel ao contrário do baja. Não existe a categoria "baja" nem "gaiola" no denatran, entretanto, apenas gaiola pode ser licenciada como buggy ao contrário do baja. E a resolução 291/192 permite sim a mudança de caracteristica de fusca pra baja. O que acontece é que a lei dar margem pra interpretações equivicadas e o principal: A maioria dos funcionários dos detrans brasil afora são totalmente desinformados quando se refere a buggy, gaiola e bajas. Aí o cara prefere falar que não faz para se livrar.

Agora, triciclo realmente muda totalmente a caracteristica original e só pode ser feito pro empresa homologada.

Ps. Sou fabricante homologado de buggys e gaiola.

[nilaraujo]

nil, eu comprando um fusca para adaptar o kit picape baja da k&b (como os da foto no meu post anterior) vc sabe despachante em fortaleza que coloque os documentos legais junto ao detran ou isso não é possível?
Valeu.

gugu, passa aqui na empresa que resolve isso pra ti.
Fica na va. Leste oeste, 675 pertinho do marina park hotel
3087.9012/9999.0006/87784828