Gaiola AP Turbo - Prós e Contras

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12/07/2011, 21:16
miguéh

Citação:

Postado originalmente por mali9ski

O motor traseiro e melhor pois condença o peso nas rodas traseiras, que é onde tem tração, e o motor central distribui melhor nas 4 rodas, e melhora a estabilidade, por isto é bastante usado em competicões

valew

intaum deve mudar da agua po vinho pq os motorzim de fuka passa onde a minha num passa de jeito nenhum vlw brother!!!!!
12/07/2011, 21:58
Flávio Cadore

Eu não quero causar polêmica mas essa conta não é totalmente certeza!
Vou contar uma: vcs já devem ter ouvido falar da capacidade de tração de um trator de esteiras mas não devem saber que ele faz menos pressão no solo do que um trator de rodas. Por que? o trator de esteiras distribui o peso numa área maior (as esteiras). Um trator de esteiras soca menos a terra do que um trator comum de rodas e mesmo assim tem mais tração. Digamos que um trator de esteiras faça 5 kg por centímetro quadrado de peso no solo e um trator comum faça 7 kg por centímetro quadrado, isso devido ao tamanho da área de contato com o solo.
Então se compensar o menor peso da traseira com uma área maior de contato ( pneu mais largo) também resolve.
12/07/2011, 23:12
miguéh

Citação:

Postado originalmente por Flávio Cadore

Eu não quero causar polêmica mas essa conta não é totalmente certeza!
Vou contar uma: vcs já devem ter ouvido falar da capacidade de tração de um trator de esteiras mas não devem saber que ele faz menos pressão no solo do que um trator de rodas. Por que? o trator de esteiras distribui o peso numa área maior (as esteiras). Um trator de esteiras soca menos a terra do que um trator comum de rodas e mesmo assim tem mais tração. Digamos que um trator de esteiras faça 5 kg por centímetro quadrado de peso no solo e um trator comum faça 7 kg por centímetro quadrado, isso devido ao tamanho da área de contato com o solo.
Então se compensar o menor peso da traseira com uma área maior de contato ( pneu mais largo) também resolve.

pois eh o duvida cruel mas agora eu ja comprei o irs i vo monta mais que quebra a cara denovo num vo ashuhsauhaua
13/07/2011, 14:40
mali9ski

Citação:

Postado originalmente por Flávio Cadore

Eu não quero causar polêmica mas essa conta não é totalmente certeza!
Vou contar uma: vcs já devem ter ouvido falar da capacidade de tração de um trator de esteiras mas não devem saber que ele faz menos pressão no solo do que um trator de rodas. Por que? o trator de esteiras distribui o peso numa área maior (as esteiras). Um trator de esteiras soca menos a terra do que um trator comum de rodas e mesmo assim tem mais tração. Digamos que um trator de esteiras faça 5 kg por centímetro quadrado de peso no solo e um trator comum faça 7 kg por centímetro quadrado, isso devido ao tamanho da área de contato com o solo.
Então se compensar o menor peso da traseira com uma área maior de contato ( pneu mais largo) também resolve.

Claro entendo seu raciocinio......

outra coisa que eu acredito, uma solução para melhorar a tração de uma gaiola motor central em trilhas, seria erguer a dianteira mais que a traseira,(a minha a dianteira sempre foi mais alta que a traseira ) para projetar mais peso para a traseira, e uns amortecedores nervosos, para prega-la ao chão
13/07/2011, 19:57
LeoVale

Citação:

Postado originalmente por miguéh

nao axo nao so que assim nessa configuraçao o motor esta pra frente e a caixa pra tras se continuar usando essa caixa vo engatar 1 i ela vai de ré vo usar de kombi para mudar isso! as gaiolas dos meus amigos com caixa e motor de fusca passam bem mais facil em atoladores inclusive a minha eu ja bloquei 100% mudou, mas naum muita coisa vlw aceito opinioes!!!!!!!

Boa noite companheiro.....
Queria tirar uma duvida com vc....
Eu sou totalmente leigo em assuntos de macanica...

Procurei o meu mecanico pra falar com ele que eu estava atras de uma caixa de combi. Atualmente estou com a de fusca..

Ele disse que é impossivel colocar uma caixa de combi pq so da pra colocar caixa com cruzeta.

Foi alguma coisa desse tipo q ele disse...

Ta certo isso
13/07/2011, 20:42
fc racing

Troca de mecânico..
13/07/2011, 21:29
LeoVale

Citação:

Postado originalmente por fc racing

Troca de mecânico..

vc pode ser mais especifico?
13/07/2011, 21:34
Diogo_Czuika

Da siim.Eu vi em uma gaiola,usava a caixa da Kombi Diesel,e eles trocaram as tampas e colocaram ponta de eixo do fusca...
agora só não sei te dizer se eles trocaram o dif. tambem.Provavelmente sim né,ele muda .
13/07/2011, 23:45
autodemolidora

Boa noite.
Uma particularidade do Turbo.
Depois de ter não se fica mais sem...
http://www.youtube.com/watch?v=-UbFCk1Bxf4
http://www.youtube.com/watch?v=l7PPMlgD9Dc&feature=related
14/07/2011, 00:34
miguéh

Citação:

Postado originalmente por LeoVale

Boa noite companheiro.....
Queria tirar uma duvida com vc....
Eu sou totalmente leigo em assuntos de macanica...

Procurei o meu mecanico pra falar com ele que eu estava atras de uma caixa de combi. Atualmente estou com a de fusca..

Ele disse que é impossivel colocar uma caixa de combi pq so da pra colocar caixa com cruzeta.

Foi alguma coisa desse tipo q ele disse...

Ta certo isso

cara se vc for colocar a caixa da kombi com os eixos do fusca deixa a de fusca pq eh a msm coisa agora se vc for colocar a de kombi ja pega td a suspensao traseira de kombi ou variant 2 que eh com semieixo os pneus nao dao aquela deitada quando sobe e desce a suspensao eles rabalham retinho i fika bem + alta que fusca espero ter ajudado!

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