x
Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário
    Entrada
    16/09/2008
    Posts
    15
    Agradecimentos: 0

    Gaiola c/ chassi ou s/ chassi?




    Eu gostaria que vcs me ajudassem dizendo qual do tpw de chassi das tres fotos é melhor? A 1° foto é do chassi com o assoalho original, a 2° foto é do chassi com outro tpw de assoalho, e a 3° foto é da belíssima gaiola do Jorge s/ chassi.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gaiola c/ chassi ou s/ chassi?-botten3.jpg   Gaiola c/ chassi ou s/ chassi?-kit01.2.jpg   Gaiola c/ chassi ou s/ chassi?-p1011017r.jpg  

  • #2
    Usuário
    Entrada
    16/09/2008
    Posts
    15
    Agradecimentos: 0

    Algém com vontade de colaborar?

    Citação Postado originalmente por Alan_MP Ver Post
    Eu gostaria que vcs me ajudassem dizendo qual do tpw de chassi das tres fotos é melhor? A 1° foto é do chassi com o assoalho original, a 2° foto é do chassi com outro tpw de assoalho, e a 3° foto é da belíssima gaiola do Jorge s/ chassi.
    , é que ta difícil de acha fusca barato.

  • #3
    Usuário
    Entrada
    12/05/2008
    Idade
    51
    Posts
    23
    Agradecimentos: 0
    Alan,fazer uma gaiola com chassis original é muito mais facil porque o chassis serve de gabarito para alinhar a suspenção,vc pode utilizar as bandeijas originais recortando nas caixas de ar para lateral ficar reta,vc deve recuar bancos,alavanca de marchas,pedaleiras,freio de mão,coluna de direção fazendo nova furação no tunel(chassis) , a desvantagem desse modelo e a oxidação porque vc estará usando uma estrutura que acumula poeira + umidade=barro .O modelo sem chassis,ou que a gaiola é o chassis, é muito mais dificil de ser constuido,mas tem vantagens significativas quanto a resistencia , durabilidade,peso,vc pode mudar a distancia entre eixos de uma forma mais facil,utilizar pedaleiras suspenças,assoalho com chapas retas ,fazer uma gaiola monoposto .Espero ter ajudado em alguma coisa,e não ter te deixado com mais duvidas

  • #4
    Usuário Avatar de Jorge_PG
    Entrada
    30/01/2006
    Local
    Ponta Grossa/PR
    Idade
    66
    Posts
    437
    Agradecimentos: 0
    Alan_MP, fazer uma gaiola com ou sem chassi a dificuldade é a mesma, apartir do momento q vc cortar o chassi original do WV vc vai ter q alinhar e esquadrejar e nivelar o mesmo, e c vc fizer d tubos como é a minha vc vai ter q alinhar e esquadrejar e nivelar do mesmo jeito, então não vejo diferença na contrução, somente tem diferença que c torna uma gaiola e não um fusca modificado para gaiola, a proxima gaiola q eu vou fazer não vai nem usar a suspenção de fusca não quero usar nada do chassi de fusca somente a caixa e o motor.
    Gaiola tubular 1.5 a ar
    pajero sport GLS 2001

  • #5
    Usuário
    Entrada
    16/09/2008
    Posts
    15
    Agradecimentos: 0
    Obrigado pela colaboração dos 2, sou inesperiente em gaiolas mas acho q vou ficar com o modo s/ chassi, mas tenhu mais algumas duvidas. Jorge em relação a direçao, caixa e suspenção de sua gaiola foram muito trabalhosas de fazer e que tpw de adaptação vc teve que fazer? Abraços
    4X4 Brasil

  • #6
    Usuário Avatar de Jorge_PG
    Entrada
    30/01/2006
    Local
    Ponta Grossa/PR
    Idade
    66
    Posts
    437
    Agradecimentos: 0
    Alan_MP, somente fiz adpatação da caixa d direção, q é a do uno, suspenção e mecanica tda do fusca...
    Gaiola tubular 1.5 a ar
    pajero sport GLS 2001

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade