corrente de tracao x pneus

[thiago pupo fonseca]

Tweet

ola pessoal , ja estou aq com mais duvidas . o meu veiculo nao possui pneus muito cravudos , o q me atrapalhava para transpor alguns obstaculos , tive a oportunidade de comprar uma corrente baratinha , entao comprei , mais ainda nao testei , sera q e boa , ouvi dizer q da muito trabalho , vamos ver , se alguem tiver dicas pra usa la , obrigado

[Denilson Maçaneiro]

Corente quebra um galhao..... mas tem que ser bem feitinha pra não correr o risco de abrir....

deixa eu contar um causo que nos aconteceu:
Dia desses na fazendo meu meu sogro estavamos brincando no pasto, eu com minha gaiola e um amigo com o viveiro de meu sogro (chamamos de viveiro pq ela é muito grande), isso já noite e com umas pinga na cara.....
O viveiro do meu sogro não tinha pneus com garra então colocamos correntes que ele tinha comprado, so que as corentes ficaram um pouquinho com folga.
Junto com meu amigo estava o caseiro que cuida da fazenda, certo momento uma das correntes abriu de um lado e a cada volta da roda a corrente batia na lateral do viveiro, o caseiro assustado com o barulho foi inventar de olhar oque estava batendo, no momento em que ele colocou a cabeça pra fora da gaiola levou uma correntada na pinha que chegou a ver gnomos, o cara desmaiou na hora, pensamos que ele ia morrer....
Então tomem muito CUIDADO....

Correntes são muito boas, mas se vc puder coloque pneus....

Valeu

[agropoks]

cara, eu uso corrente e dá muuuuuuuita diferença! ainda tô transformando o fuquinha num baja. por enqunto ele é um "cross-fusca", ainda com quase td original, mas já peguei umas trilhas até médias e também moro num sítio onde a estrada é realmente péssima. sem corrente já encalhei umas duas vezes, mas com corrente só na traseira, parece que até a dirigibilidade melhora. é incrível a diferença que dá! e se ficar folgada, coloque a trava em outro elo, pra dar uma encurtada. tem gente que num faz isso porque a sobra de corrente fica batendo no paralama. é muito simples pra resolver: amarre a sobra com uma borracha num elo da corrente na outra extremidade do pneu. qual é o segredo em fazer isso???
abraço!

[edwint]

se sua roda tiver espaço vc paça a corrente entre eles como se tivesse costurando a roda, daí é so prender bem as estremidades, eu sempre que preciso faço isto em minha d20 e nos caminhões..

[thiago pupo fonseca]

fala pessoal , obrigado por responderem , entao quer dizer q a corrente nao pode ter muita folga , deve ser bem justa ? outra coisa , ouvi falar que ela estraga a roda e os pneus , e q ao sair do atoleiro deve se tirala, o quanto podemos ficar com elas?obrigado

[thiago pupo fonseca]

ola pessoal , gostaria de saber se as correntes danificam as rodas e os pneus , pois me disseram isso , e q so devo usa la para atravessar o atoleiro e depois tira la . a corrente deve ficar bem justa ou com uma ligeria folga , obrigado

[Denilson Maçaneiro]

Se vc deixar a corrente muito justa ela não irá soltar o barro que fica preso, fazendo com que o pneu e corrente vire uma grande pilota de barro.

Se vc deixar a corrente com um pouco de folga durante o movimento da roda o barro que fica grudado se solta mais falcilmente e a corrente limpa tem mais tração.

Mas veja bem levemente folgada, olhe para que no movimento da roda a corrente não bata em nada.

Boas trilhas....