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  1. #1
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    Question Fusca 1500 sem força nas subidas




    Boa tarde, galera! Sou novo do ramo e estou com algumas duvidas.

    Eu tenho um fusca 1500, com um carburador e este sempre foi muito forte nas subidas, tinha uma boa arrancada e aguentava bem os aclives dos locais onde eu ando.

    Como o fusca era um pouco baixo, decidi subir o facão, numa altura confortável e coloquei dois pneus lameiros nas traseiras, 15x195x70.

    Nas ruas da cidade eu não consegui notar diferença, mas nas subidas da roça onde eu frequento, com muito barro, eu notei que o carro perdeu muita força, as vezes o pessoal tem que descer do veículo para conseguirmos vencer a subida.

    Eu ganhei na aderência, consigo chegar no destino mesmo com muita lama e chuva, mas perdi muita, mas muita força.

    EU gostaria de saber se isso é efeito do pneu mais pesado e mais largo, que consequentemente agarra mais no chão, ou se eu posso começar a buscar outros problemas no veículo.

    Se não for efeito do pneu, eu estava pensando em fazer uma troca de cabos e velas, filtro de ar e etc. O que vcs acham ?Fusca 1500 sem força nas subidas-trovao-2.jpgFusca 1500 sem força nas subidas-trovao-1.jpg

  2. #2
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    O pneu é mais alto do que o original? se for é isso o problema.

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    O pneu é mais alto do que o original? se for é isso o problema.
    Sim cara, ele estava com aro 13, liga leve, bem mais baixo. Agora tá com esse off road.

    Existe alguma forma de compensar essa perca de força?

  4. #4
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    Só trocando a coroa e pinhão...

  5. #5
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    Então cara, primeiramente, obrigado pela atenção.

    Eu acredito que a troca da relação seria mais complicada, visto que a que está no fusca já é a 8x35. Existe uma relação maior? Com mais dentes na coroa?

    Eu estava pensando, quando na próxima troca de pneus comprar um jogo com a mesma altura deste (70mm de perfil) só que com uma largura menor, mais fino. 175 165 pór exemplo. Eu notei que o pneu mais largo tem mais contato com o solo, daí com certeza deve exercer uma força maior no motor.

    Vcs me indicam algum pneu lameiro, neste estilo que está no carro, mas com medidas menores? tem link?

    Vlwww...

  6. #6

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Gabriellimah95 Ver Post
    Então cara, primeiramente, obrigado pela atenção.

    Eu acredito que a troca da relação seria mais complicada, visto que a que está no fusca já é a 8x35. Existe uma relação maior? Com mais dentes na coroa?

    Eu estava pensando, quando na próxima troca de pneus comprar um jogo com a mesma altura deste (70mm de perfil) só que com uma largura menor, mais fino. 175 165 pór exemplo. Eu notei que o pneu mais largo tem mais contato com o solo, daí com certeza deve exercer uma força maior no motor.

    Vcs me indicam algum pneu lameiro, neste estilo que está no carro, mas com medidas menores? tem link?

    Vlwww...
    I ai brother, bom dia.

    Cara, de uma olhada no seu kit embreagem, por ter colocado pneus maiores e mais agressivos, pode ser que o mesmo não esteja aguentando tranco e começa a patinar, fazendo com que o carro perca a força. Aconteceu isso comigo também na minha gaiola com motor 1500, não tinha força nem para sair de um buraco, mas na pista andava normal.

  8. #8
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    Olá Gabriel!

    Eu acho que existe algum defeito que apresentou em coincidência da troca de pneus!

    Minha impressão olhando para a foto que não é um absurdo de pneu!
    A Diferença não era para ser tão grande assim!

    Já tive um fusca 1500, 74 andei um tempo com pneus originais e depois montei na roda original pneus de veraneio 7.10-15 são bem maiores que o seu! E na pratica, não senti quase diferença.

    Se puder apenas para ter certeza, faça o teste! volte para os pneus anteriores e verifique como ficou!
    Caso não tenha mais os pneus voce pode fazer um rodizio, com os pneus da frente que dá para notar são bem menores, verifique e veja se nota diferença de um jeito ou de outro!

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por Gabriellimah95 Ver Post
    Então cara, primeiramente, obrigado pela atenção.

    Eu acredito que a troca da relação seria mais complicada, visto que a que está no fusca já é a 8x35. Existe uma relação maior? Com mais dentes na coroa?

    Eu estava pensando, quando na próxima troca de pneus comprar um jogo com a mesma altura deste (70mm de perfil) só que com uma largura menor, mais fino. 175 165 pór exemplo. Eu notei que o pneu mais largo tem mais contato com o solo, daí com certeza deve exercer uma força maior no motor.

    Vcs me indicam algum pneu lameiro, neste estilo que está no carro, mas com medidas menores? tem link?

    Vlwww...
    Cara oque pode dar diferença são pneus mais altos, largura não tem nada a ver, mas para tirar da duvida faça como o amigo ai em cima disse experimente por uns pneus pequenos pra fazer teste

  10. #10
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    Agradeço a atenção de todos! Obrigado pela ajuda.

    Com o auxílio de vocês eu estou chegando a conclusão de que havia, certamente, um problema pretérito, visto que como os pneus anteriores eram lisos, não agarravam no solo e patinavam, daí eu não percebi que ele estava com algum problema. E agora, como os pneus agarram mais ao solo, eu passei a perceber a falta de potência.

    Vou levar numa oficina pra fazer uma revisão nele, vou dar uma verificada nos cabos,velas e filtros primeiramente.

    A embreagem não patina, troquei a menos de seis meses.

    Eu costumo subir a serra junto com o meu sogro, que vai numa brasília e vive me largando para trás kkkkkkkkkkkkkk

  11. #11
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    Pessoal, fui pra serra ontem e descobri o problema! Calibragem errada nos pneus. É, realmente, muito amador.

    Verifiquei no site do fabricante original dos pneus, que foram remoldados, que são feitos para furgões e cargas mais elevadas. Eu estava usando 26 libras e no site indica 60. Pois bem, fiquei com medo e coloquei apenas 42! Peguei uma tempestade na serra, parecia um rio, mas consegui subir e depois descer, ai necessitei subir de novo e na pior parte o câmbio foi pro saco. Valeu galera, a calibragem realmente ajudou de mais, ficou muito melhor.

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Gabriellimah95 Ver Post
    Pessoal, fui pra serra ontem e descobri o problema! Calibragem errada nos pneus. É, realmente, muito amador.

    Verifiquei no site do fabricante original dos pneus, que foram remoldados, que são feitos para furgões e cargas mais elevadas. Eu estava usando 26 libras e no site indica 60. Pois bem, fiquei com medo e coloquei apenas 42! Peguei uma tempestade na serra, parecia um rio, mas consegui subir e depois descer, ai necessitei subir de novo e na pior parte o câmbio foi pro saco. Valeu galera, a calibragem realmente ajudou de mais, ficou muito melhor.
    Putz, quebrou o câmbio??

    Mas que bom que descobriu o defeito rs

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