Kombi 4x4

[Daniel de Macedo Silva]

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Boa noite,

Primeiro peço desculpas pela falta de conhecimento é que não tinha mais a quem recorrer, na minha região não temos muitos adeptos dos 4x4 e escolhei criar o topico aqui por entender que o que mais se aproxima da kombi é o Baja.

Procurei ler e vi que tem um topico de kombi off road, porém não é esse o projeto que tenho em mente . o post esta parado desde 2013

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...-off-road.html

Eu gostaria de colocar apenas a tração 4x4 4wd sem alterar as demais caracteristicas. e tenho as seguintes duvidas :

Como fazer o bloqueio de diferencial para a Kombi sem alterar a tração ?

esse preço é absurdo:

https://produto.mercadolivre.com.br/...i-traseiro-_JM


isso funciona ?



Segundo no caso de colocar a traça 4x4

Como trazer um eixo cardã para as roas da frente ?

Penso em colocar o setor da suspensão do omega, o o diferencial do omega daptado no setor da uno .... tenho que adptar a homocinetica também ??


Por favor me ajudem a criar esse projeto !

[Sergio c]

Esse bloqueio até funciona, mas se os dentes preenchidos estiverem trancando p um lado e a outra roda ficar livre(lama macia), e vc estiver com o pé no fundo, quando as engrenagens girarem a mil p outro lado e trancarem, o risco de explodir tudo é grande. Além do que, em asfalto seco, vc virar uma esquina a direita e tiver que virar mais uma vez ou duas a direita, vai trancar pois os dentes preenchidos vão calçar a compensação das curvas no diferencial. Aí é um problema tb, principalmente se o veículo estiver com peso sobre o eixo.

[Sergio c]

Esse bloqueio seria mais p uso off road.

[Jr borges]

Primeiro a questão do bloqueio tem um cara que fabrica um selecionavel para o câmbio da kombi,fica 2200$$ e vc tem q mandar o cambio pra ele, sinceramente não achei interessante, outra opção seria o torsen, um diferencial blocante que vem nas amarok, audi Q7 etc, fica na casa dos 2 a 2500 pra kombi, tem no ML, esse eu acho confiável
Quanto a questão da saida pra 4x4 no câmbio é facil, só aumentar 15cm do pinhão com um eixo de 22mm se não me engano,cortar o meio do entalhado da torção, recuar um pouco pra passar o cardã,e na frente fazer um diferencial apartir de um cambio de kombi, gol bx ou variant2, e adaptar manga de eixo do gol no eixo da kombosa, recentemente eu fiz isso numa gaiola mecanica vw